[实用新型]一种玻璃运输架有效
| 申请号: | 201520808394.3 | 申请日: | 2015-10-19 | 
| 公开(公告)号: | CN205076280U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 | 
| 发明(设计)人: | 曹瑞 | 申请(专利权)人: | 曹瑞 | 
| 主分类号: | B65D85/48 | 分类号: | B65D85/48;B65D61/00;B65D81/02 | 
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| 地址: | 271100 山*** | 国省代码: | 山东;37 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 玻璃 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及包装领域,特别涉及玻璃运输架。
背景技术
玻璃运输架是玻璃生产线用于存放或运输玻璃的主要设备之一,对于玻璃的堆垛、运输装卸及玻璃堆垛后的质量起决定性的作用。而在玻璃板的运输过程中,由于路况不好可能会产生较大的颠簸振动,玻璃板产生移动,从而玻璃板有时会破损。
因此,需要对现有的玻璃运输架进行改进,使其在玻璃运输或装卸过程中具有抗振作用,以减少玻璃的破损。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种玻璃运输架,在玻璃运输或装卸过程中具有抗振作用,以减少玻璃的破损。
本实用新型的玻璃运输架,包括架体和与架体可拆卸连接并对架体形成减振支撑的支撑座,支撑座包括上座体、下座体和设置在上、下座体之间用于减振的减振件,所述上座体可相对所述下座体上下移动,所述减振件包括上锥形弹簧、下锥形弹簧和弹簧定位座,所述上锥形弹簧和下锥形弹簧相对设置在弹簧定位座上下两侧并均以小头一端抵止于弹簧定位座。
进一步,架体包括立板和设置在立板两侧的至少两个托板,所述托板与立板插接配合。
进一步,位于立板两侧的托板沿立板竖向位置错位设置。
进一步,上座体上设置有立板插接座,所述立板下端插入立板插接座内形成固定。
进一步,每一所述托板与立板连接端设置有插接部,所述插接部为H形结构,所述立板上对应设置有与插接部形状相适应的插槽。
进一步,下座体底部设置有行走轮。
本实用新型的有益效果:本实用新型的玻璃运输架,上座体可相对下座体上下移动,当产生颠簸振动时,通过上、下座体间的锥形弹簧进行减振,减振效果平顺且稳当,可大大降低玻璃的破损几率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型结构示意图,如图所示:本实施例的玻璃运输架,包括架体1和与架体1可拆卸连接并对架体形成减振支撑的支撑座,支撑座包括上座体2、下座体3和设置在上、下座体之间用于减振的减振件4,所述上座体2可相对所述下座体3上下移动,所述减振件包括上锥形弹簧4-1、下锥形弹簧4-2和弹簧定位座4-3,所述上锥形弹簧和下锥形弹簧相对设置在弹簧定位座上下两侧并均以小头一端抵止于弹簧定位座;弹簧定位座位十字形结构,上锥形弹簧和下锥形弹簧分别套在弹簧定位座两侧,上座体与下座体均为包括底壁和四周侧壁的壳体结构,上座体2的周壁向内延伸形成限位卡台5,下座体的周壁向外延伸形成与限位卡台配合竖向限位的限位凸缘6。
本实施例中,架体1包括立板1-1和设置在立板1-1两侧的至少两个托板1-2,所述托板1-2与立板1-1插接配合;其中,托板1-2斜置设置,倾斜方向为相对于立板1-1向上向外,玻璃放置在托板1-2上。
本实施例中,位于立板1-1两侧的托板1-2沿立板1-1竖向位置错位设置;不仅可设置多个托板1-2,并且利于保持平衡。
本实施例中,上座体2上设置有立板插接座2-1,所述立板下端插入立板1-1插接座内形成固定。
本实施例中,每一所述托板1-2与立板1-1连接端设置有插接部1-2-1,所述插接部为H形结构,所述立板1-1上对应设置有与插接部形状相适应的插槽。
本实施例中,下座体3底部设置有行走轮。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
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