[实用新型]一种光伏发电环保车棚有效
| 申请号: | 201520807881.8 | 申请日: | 2015-10-16 |
| 公开(公告)号: | CN205172072U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
| 发明(设计)人: | 王春雨;董焰;王宝营;刘长海;刘慧霞;秦元明;何洪胜;隋海周;安志勇 | 申请(专利权)人: | 青岛新世纪太阳能科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E04D13/18;H02S20/23 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 巩同海 |
| 地址: | 266229 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发电 环保 车棚 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种遮阳装置技术领域,具体地说涉及一种利用光伏组件作为棚顶的制造清洁能源的节能减排光伏发电环保车棚。
背景技术
随着社会的发展,汽车普及度越来越高,各式各样的车棚出现在人们生活中,且因人们环保意识的逐渐增强,光伏项目越来越多的与各种行业结合形成可生产清洁能源的新型光电建筑一体化等项目,光伏车棚也由此诞生。光伏车棚不仅可以为汽车遮阳、挡雨,还可以发电,然而现在的光伏车棚由于光伏组件形状及连接方式的原因导致防水性不好,或者有的仅仅是在车棚的彩钢瓦上面加装一层光伏组件,多了一层彩钢瓦的成本,既不美观又失去了光伏车棚的概念。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种利用光伏组件作为棚顶的制造清洁能源的节能减排光伏发电环保车棚。
一种光伏发电环保车棚,其包括前排钢柱、后排钢柱、过梁、大几字钢、小几字钢和光伏组件,其中,前排钢柱和后排钢柱上分别设置一道过梁,且前排钢柱和后排钢柱形成高度差使所担的大几字钢所在平面具有一定倾角,大几字钢之间通过连接件连接小几字钢,光伏组件连接于大小几字钢上,且光伏组件之间填充密封材料。
其中,所述大几字钢上连接的小几字钢间距取决于光伏组件尺寸,使大小几字钢上表面所出同一平面并形成与光伏组件边框一样尺寸的矩形框,光伏组件之间填充密封材料以保证车棚的防水性。
作为优选地,所述过梁通过法兰盘与钢柱相连,其上对应位置预制焊接大几字钢连接件,间距取决于光伏组件尺寸。
作为优选地,所述密封材料为泡沫胶条和耐候密封胶配合使用,并根据光伏组件之间的间距进行选择泡沫胶条的厚度和宽度。
作为优选地,所述光伏组件通过密封胶条和结构胶连接于大小几字钢。
作为优选地,所述结构胶连续或间隔涂抹于单块光伏组件的周边。
与现有技术相比,本实用新型具有下述优点:
(1)所述光伏发电环保车棚美观且实用,改善了以往光伏车棚防水性的缺陷,且更牢固、结构简单、施工便捷,适用于各种型号光伏组件;
(2)可配合电动车充电设备,为电动力、混合动力的车型进行充电。
附图说明
图1为所述光伏发电环保车棚结构简图;
图2为连接位置放大示意图;
图3为密封材料粘贴示意图;
图4(a)-(b)为单块光伏组件结构胶分布点位示意图。
图中所示附图标记:1-前排钢柱,2-后排钢柱,3-过梁,4-大几字钢,5-小几字钢,6-光伏组件。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图说明书描述本实用新型,但本实用新型并不局限于具体实施例。
一种光伏发电环保车棚,如图1-2所示,其包括前排钢柱1、后排钢柱2、过梁3、大几字钢4、小几字钢5和光伏组件6,其中,前排钢柱1和后排钢柱2上分别设置一道过梁3,且前排钢柱1和后排钢柱2形成高度差使所担的大几字钢4所在平面具有一定倾角,大几字钢4之间通过连接件连接小几字钢5,光伏组件6连接于大小几字钢上,且如图3所示,光伏组件6之间填充密封材料。所述过梁3通过法兰盘与钢柱相连,其上对应位置预制焊接大几字钢连接件,所述密封材料为泡沫胶条和耐候密封胶配合使用,所述光伏组件6通过密封胶条和结构胶连接于大小几字钢。如图4(a)-(b)所示,所述结构胶连续或间隔涂抹于单块光伏组件6的周边。
使用时,以一个8车位的车棚为例,可装255W光伏组件84片,装机容量21.42kW,以青岛地区辐照量计算,每年可发电3万度以上,减少二氧化碳排放30吨。
以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案,而非对其进行限制;尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例记载的技术方案进行修改,或对其中部分技术特征进行替换;而这些修改或者替换,并不使技术方案的本身脱离本实用新型技术方案的精神和范围。
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