[实用新型]一种保安支架有效

专利信息
申请号: 201520805923.4 申请日: 2015-10-16
公开(公告)号: CN205155487U 公开(公告)日: 2016-04-13
发明(设计)人: 顾坚 申请(专利权)人: 常州新区长江冲压件有限公司
主分类号: F16M11/16 分类号: F16M11/16;F16M11/26;B60S5/00
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 何学成
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 保安 支架
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及保安支架技术领域,尤其涉及一种保安支架。

背景技术

随着社会的发展,汽车也普及到家家户户;在修理汽车时,一般都需要用 到千斤顶,在千斤顶将汽车支起后,再利用保安支架支撑住,退出千斤顶即可; 但是目前的保安支架,只采用棘爪卡住齿条,容易发生松脱而造成危险;并且 由于汽车底盘结构的复杂性,采用保安支架支撑时,容易发生支撑不牢的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供支撑牢固,便于支撑的一种保安支架。

本实用新型的技术方案如下:

一种保安支架,其特征在于,包括底座、带有齿槽的齿条、拉手;所述底 座上设有通槽,齿条可移动的安装在通槽内;所述底座顶部安装有支撑框,该 支撑框内设有可卡入齿条齿槽内的棘爪;所述棘爪与支撑框外侧的拉手连接, 所述棘爪上方的支撑框内侧还设有可转动的锁紧销,该锁紧销与设置在支撑框 外侧的电机连接;所述锁紧销一侧为平直状,另一侧为圆弧状;所述齿条顶端 设有撑鞍,该撑鞍包括带有弧形槽的支撑块以及支撑块外侧连接的环形延伸块; 所述环形延伸块与支撑块外表面之间均布有若干支撑杆。

所述弧形槽从上至下依次设有第一环形凸缘和第二环形凸缘。由于弧形槽 上从上至下依次设有第一环形凸缘和第二环形凸缘,在支撑车辆底部时,可根 据支撑部位的具体情况,找到合适的支撑点,避免发生滑脱。

所述第一、第二环形凸缘的外露端均采用圆弧过渡。由于采用圆弧过渡, 以增加强度。

所述棘爪与齿条接触侧的中央设有开槽;所述齿条的齿槽中设有反光板, 开槽内壁面上设有红外线发射器和红外线接收器,该红外线发射器和红外线接 收器位于同一侧;所述支撑框上安装有控制器;所述红外线接收器连接控制器 输入端,该控制器输出端连接电机。通过设置反光板、红外线接收器和红外线 发射器,以检测棘爪是否卡入齿条的开槽内。

所述齿条、撑鞍、支撑杆、第一环形凸缘和第二环形凸缘为一体成型。由 于齿条、撑鞍、支撑杆、第一环形凸缘和第二环形凸缘为一体成型,以增加强 度。

所述齿条、撑鞍、支撑杆、第一环形凸缘和第二环形凸缘均采用球墨铸铁 材料。采用球墨铸铁,强度高、刚性高,支撑效果好。

本实用新型的有益效果是:通过设置一侧为平直状一侧为圆弧状的锁紧销, 且锁紧销与电机连接,以便于在使用保安支架时,进一步对齿条锁紧;在使用 时,只需启动电机,使锁紧销圆弧状的一侧转动,卡入齿槽内即可;由于弧形 槽上从上至下依次设有第一环形凸缘和第二环形凸缘,在支撑车辆底部时,可 根据支撑部位的具体情况,找到合适的支撑点,避免发生滑脱。

附图说明

通过下面结合附图的详细描述,本实用新型前述的和其他的目的、特征和 优点将变得显而易见。

其中:图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型拉手结构示意图;

图3为本实用新型锁紧销不使用时结构示意图;

图4为本实用新型锁紧销使用状态结构示意图;

附图中,1为底座,2为齿条,3为拉手,4为通槽,5为支撑框,6为齿槽,7 为棘爪,8为锁紧销,9为电机,10为撑鞍,11为第一环形凸缘,12为第二环形 凸缘,13为开槽,14为反光板,15为红外线发射器,17为控制器,18为环形延 伸块,19为支撑杆。

具体实施方式

参见图1-图4所示,一种保安支架,其特征在于,包括底座1、齿条2、拉 手3;所述底座上设有通槽4,齿条可移动的安装在通槽内;所述底座顶部安装 有支撑框5,该支撑框内设有可卡入齿条齿槽6内的棘爪7;所述棘爪与支撑框 外侧的拉手连接,所述棘爪上方的支撑框内侧还设有可转动的锁紧销8,该锁紧 销与设置在支撑框外侧的电机9连接;所述锁紧销一侧为平直状,另一侧为圆 弧状;所述齿条顶端设有撑鞍,该撑鞍包括带有弧形槽的支撑块10以及支撑块 外侧连接的环形延伸块18;所述环形延伸块与支撑块外表面之间均布有若干支 撑杆19。通过设置一侧为平直状一侧为圆弧状的锁紧销,且锁紧销与电机连接, 以便于在使用保安支架时,进一步对齿条锁紧;在使用时,只需启动电机,使 锁紧销圆弧状的一侧转动,卡入齿槽内即可;通过设置环形延伸块,以增加支 撑的面积,一方面大大降低了齿条上所受的压力,另一方面增强了支撑的效果。

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