[实用新型]离合器装置及动力换挡式变速器和作业机械

权利要求书

1.一种离合器装置，包括：

围绕一轴(14)同轴配置的主动毂(2)和从动毂(11)；

多个离合器片(5，6)，所述多个离合器片交替地分别与所述主动毂(2)和从动毂(11)以不能相对旋转的方式连接且布置在所述主动毂和从动毂之间的离合器片容纳腔中；和

活塞(4)，所述活塞能沿轴向在所述多个离合器片(5，6)不被所述活塞挤压而彼此分离的第一位置和所述多个离合器片被所述活塞压紧成彼此接合的第二位置之间往复移动，

在所述轴(14)中设置有在所述轴(14)的外表面上开口以通往所述离合器片容纳腔而向其供给润滑油的出油口(A)，

所述离合器装置的特征在于，还包括流量调节机构，所述流量调节机构通过所述活塞(4)的移动而将流过所述出油口(A)的润滑油流量调节成随着所述活塞从第一位置移动到第二位置而增大且随着所述活塞从第二位置移动到第一位置而减小。

2.根据权利要求1所述的离合器装置，其特征在于，所述流量调节机构包括围绕所述轴(14)配置在所述轴和所述离合器片容纳腔之间的筒形部件(12)，所述筒形部件是所述活塞(4)的一体部分或固连于所述活塞以与所述活塞一起移动，所述筒形部件(12)具有连通其径向内侧和径向外侧的通孔(13)，所述筒形部件构造成在所述活塞(4)处于第一位置时完全地或部分地阻塞所述出油口(A)，而在所述活塞处于第二位置时完全地或部分地打开所述出油口。

3.根据权利要求2所述的离合器装置，其特征在于，所述筒形部件(12)包括远离所述活塞(4)的末端部以及介于所述末端部和所述活塞之间的主体部，所述通孔(13)设置在所述主体部中，所述末端部通过其径向内周面与所述轴(14)的外表面滑动接触以便能阻塞或打开所述出油口(A)，所述主体部的径向内周面与所述轴(14)的外表面隔开。

4.根据权利要求3所述的离合器装置，其特征在于，所述通孔(13)在轴向上与所述末端部邻接。

5.根据权利要求4所述的离合器装置，其特征在于，所述通孔(13)的通流面积大于或等于所述出油口(A)在所述活塞(4)处于第二位置时的通流面积。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的离合器装置，其特征在于，还包括与所述主动毂(2)和从动毂(11)同轴配置的输入齿轮(1)和输出齿轮(3)，所述输入齿轮(1)和输出齿轮(3)分别与所述主动毂(2)和从动毂(11)固连，并且分别以不能相对旋转和能相对旋转的方式安装在所述轴(14)上。

7.根据权利要求6所述的离合器装置，其特征在于，所述活塞(4)配置在所述输入齿轮(1)和所述离合器片容纳腔之间。

8.一种动力换挡式变速器，其特征在于包括根据权利要求1至7中任一项所述的离合器装置。

9.一种作业机械(100)，其特征在于包括根据权利要求1至7中任一项所述的离合器装置或根据权利要求8所述的动力换挡式变速器。