[实用新型]一种新型混合连通式双气室油气减震装置

权利要求书

1.一种新型混合连通式双气室油气减震装置，其特征在于：包括左右两个 相同的油气阻尼器，所述两个油气阻尼器通过气管相连通，所述油气阻尼器包 括液压缸和活塞缸，所述液压缸包围活塞缸；所述活塞缸通过浮动活塞A分隔为 上下两腔室，所述上腔室充满惰性气体氮气，下腔室充满液压油；所述液压缸 通过浮动活塞B分隔为上下两腔室，其中上腔室通过浮动活塞C分隔为上腔气腔 和上腔油腔，所述上腔气腔位于上腔油腔之上，所述下腔室为油腔。

2.根据权利要求1所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置，其特 征在于：所述两个油气阻尼器通过两根气管相连接，所述气管对应交叉连接两 个油气阻尼器的活塞缸上腔室和活塞缸上腔气腔，所述活塞缸上腔室和活塞缸 上腔气腔产生压力变化时，气体通过气管在两个油气阻尼器间相互流动。

3.根据权利要求1所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置，其特 征在于：所述活塞缸的下腔室通过阻尼孔a和单向阀a连接液压缸的下腔室。

4.根据权利要求1或者3所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置， 其特征在于：所述浮动活塞B上下运动促使活塞缸的下腔室和液压缸的下腔室之 间发生油液流动，在流过阻尼孔a和单向阀a时产生阻尼力，使浮动活塞A也随之 上下运动。

5.根据权利要求1所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置，其特 征在于：所述液压缸上腔油腔通过阻尼孔b和阻尼孔c连接液压缸下腔室。

6.根据权利要求1或者5所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置， 其特征在于：所述浮动活塞B上下运动促使液压缸的下腔室和液压缸上腔油腔之 间发生油液流动，在流过阻尼孔b和阻尼孔c时产生阻尼力，使浮动活塞C也随之 上下运动。

7.根据权利要求1所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置，其特 征在于：所述液压缸上腔油腔通过单向阀b和单向阀c连接液压缸下腔室。

8.根据权利要求1或者7所述的一种新型混合连通式双气室油气减震装置， 其特征在于：所述浮动活塞B上下运动促使液压缸的下腔室和液压缸上腔油腔之 间发生油液流动，在流过单向阀b和单向阀c时产生阻尼力，使浮动活塞C也随之 上下运动。