[实用新型]牵引电机的控制设备有效
| 申请号: | 201520805547.9 | 申请日: | 2015-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN205185896U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
| 发明(设计)人: | 吕本强 | 申请(专利权)人: | 重庆永重重工有限公司 |
| 主分类号: | B60L15/00 | 分类号: | B60L15/00 |
| 代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所 11308 | 代理人: | 李兴寰 |
| 地址: | 402160*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 牵引 电机 控制 设备 | ||
1.一种牵引电机的控制设备,所述设备应用在电动装载机上,其特征在于,所述设备包括:
启停装置,与所述牵引电机连接,用于控制所述牵引电机的启停;
电机保护继电装置,与所述牵引电机连接,用于对所述牵引电机进行继电保护。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:设备保护继电装置,设置在配电装置与所述控制设备中除所述设备保护继电装置外的其他组件之间,所述配电装置与电动装载机上的蓄电池连接,用于将所述蓄电池提供的电源转换为所述其他组件所需的各个电源,并通过所述设备保护继电装置将转换后的各个电源分别提供给所述控制设备中对应的组件。
3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:过热保护器,与用于对所述牵引电机进行散热的散热器连接,所述过热保护器用于对所述散热器进行过热保护。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述设备还包括:报警装置,与所述电机保护继电装置、设备保护继电装置和所述过热保护器中的一个或者多个连接。
5.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述电机保护继电装置与所述启停装置串联后,设置在配电装置与所述牵引电机之间,所述配电装置与所述电动装载机上的蓄电池连接,用于将所述蓄电池提供的电源转换为所述牵引电机所需的电源,并通过所述电机保护继电装置和所述启停装置将转换后的电源提供给所述牵引电机。
6.根据权利要求1或5所述的设备,其特征在于,所述电机保护继电装置包括过流继电器、过压继电器和短路继电器中的一种或者多种。
7.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,所述设备保护继电装置包括过压继电器和欠压继电器中的一种或者多种。
8.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述过热保护器设置在配电装置与所述散热器之间,所述配电装置与电动装载机上的蓄电池连接,用于将所述蓄电池提供的电源转换为所述散热器所需的电源,并通过所述过热保护器将转换后的电源提供给所述散热器。
9.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述设备的额定功率为132KW,额定输入电压为576V的直流电压,输入电压范围为450至700V的直流电压,额定输出电流为280A,最大输出电流为460A,输出频率范围为0至500Hz,辅助最低电源为24V的直流电压,工作环境温度为-20至50摄氏度,工作环境相对湿度不超过90%,冷却方式为液体冷却,冷却液流量大于或者等于50L/min。
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