[实用新型]轨道运输专用的挂接串联车组

权利要求书

1.一种轨道运输专用的挂接串联车组，包括从前到后依次挂接串联在一起的若干运输车，所述运输车包括车体(1)和轨道车轮(2)，其特征在于：所述车体(1)的顶部敞开，车体(1)的前、后两侧壁外均设置有两个“n”形的钢索挂勾(4)和一个钢索套柱(5)，两个钢索挂勾(4)相对车体(1)的左右中心线对称设置，所述钢索套柱(5)居中设置在两个钢索挂勾(4)的正下方，所述钢索挂勾(4)的开口朝下，钢索挂勾(4)和钢索套柱(5)垂直焊接在对应的车体(1)侧壁上；所述车体(1)的前侧壁外左右居中地焊接有一个水平的前连接板(6)，车体(1)的后侧壁外左右居中地焊接有一个水平的后连接板(7)，且前连接板(6)与后连接板(7)上下错开设置，前、后连接板(6、7)上分别开有插孔；相邻运输车之间，前方的运输车的后连接板(7)与后方的运输车的前连接板(6)叠合后再通过顶部带端头的插销(3)插入两个插孔中实现挂接串联，且挂接串联后相邻运输车之间能灵活转动。

2.根据权利要求1所述的轨道运输专用的挂接串联车组，其特征在于：所述车体(1)的长度大于宽度，车体(1)的左右侧壁外的中部各焊接有一条水平加强筋(8)，所述水平加强筋(8)由上加强板(8a)和下加强板(8b)组成，且上加强板(8a)与下加强板(8b)呈90°夹角，上、下加强板(8a、8b)与对应的侧壁围成等腰直角三角形。