[实用新型]一种通用性强的车辆电器盒结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电气领域，尤其涉及一种集成式车用中央电气盒。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车上的电子器件越来越多，传统的电子器件分散安装的方式，已经不能满足如今车辆前舱布局要求，以及电子器件使用安全要求。目前也有车辆采用集成式保险盒，如公开号为CN204256399U的实用新型专利，专利名称为《新型车用中央电气盒》，该专利中将车辆保险丝、继电器等部件集成在盒体内，并设有元器件保护和盒体安装机构，但这样的电气盒一旦成型，无法适应到其他车型上，车型的变换，甚至是同款车型的升级款，都可能导致需要重新设备外部固定支脚的结构，增加设计和设备投入成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是实现一种通用性强、使用安全可靠的车辆电气盒。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种通用性强的车辆电器盒结构，包括器件接插盒和固定支脚，所述的器件接插盒侧面设有支架固定槽，所述的固定支脚固定在支架固定槽内。

所述的支架固定槽设有两个并固定在器件接插盒相邻的两个侧面。

所述的固定支脚呈三叉形，其中两端固定在支架固定槽内并设有固定孔，另一端设有安装孔。

所述的固定支脚材质为金属。

所述的器件接插盒设有上盖，所述的上盖设有与器件接插盒相配合的插扣结构。

所述的器件接插盒设有下盖，所述的下盖设有与器件接插盒相配合的插扣结构。

所述的上盖一侧设有延伸至器件接插盒侧面的导向板。

所述的器件接插盒侧面设有安装支撑片的卡槽。

所述的固定支脚上设有压制的加强筋，所述的加强筋沿三叉形固定支脚主体延伸呈Y形结构。

所述的器件接插盒正面设有多个固定保险片和继电器的器件插槽，反面设有与器件插槽相配合的导线孔，所述的器件接插盒正面设有至少一个用于插放模块的模块插槽，所述的模块上设有器件插槽。

本实用新型的优点在于能够根据需要变换电器盒固定支脚的结构，提高电器盒通用性，降低设计和设备更换成本，并且固定方式更安全可靠。

附图说明

下面对本实用新型说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为电器盒装配示意图；

图2为电器爆炸图；

图3为固定支脚结构示意图；

上述图中的标记均为：1、器件接插盒；2、上盖；3；支架固定槽；4、固定支脚；5、插扣结构。

具体实施方式

如图1、2所示，通用性强的车辆电器盒结构器件接插盒1和固定支脚4，器件接插盒1用于安装汽车上的电子元器件，如保险丝、继电器等元件，固定支脚4用于将器件接插盒1安装在汽车内，本实用新型将器件接插盒1和固定支脚4设计成两个独立的部件，这样当车型变换时，只需要更换固定支脚4的结构就可以适应安装要求，降低设计和设备成本。

器件接插盒1为塑料件，能够降低制造成本，也减少设备重量，固定支脚4为金属件，可以提高固定的可靠性，不会发生断裂，也具有一定的韧性(弹性)，能够在震动、高温的环境下给予可靠的支撑和固定。器件接插盒1侧面设有支架固定槽3，固定支脚4固定在支架固定槽3内，插接式的固定方式方便可靠，优选支架固定槽3设有两个，两个支架固定槽3分别位于器件接插盒1相邻的两个侧面，固定支脚4呈三叉形(如图3所示)，其中两端固定在支架固定槽3内并设有固定孔，另一端设有安装孔，固定孔与支架固定槽3内凸出的固定楔块配合，安装孔用于配合螺栓将器件接插盒1安装在车架的钣金上。

为了确保固定可靠，器件接插盒1侧面设有安装支撑片的卡槽，同时利用固定支脚4和支撑片将器件接插盒1固定在车架钣金上，能够更加可靠的固定，也能适应不同车型的安装需要。同时，固定支脚4上设有压制的加强筋，加强筋沿三叉形固定支脚4主体延伸呈Y形结构，提高固定支脚4的支撑强度。