[实用新型]一种聚酯树脂有效
| 申请号: | 201520801832.3 | 申请日: | 2015-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN205046031U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 祝一平 | 申请(专利权)人: | 浙江光华材料科技有限公司 |
| 主分类号: | C08L67/00 | 分类号: | C08L67/00;C08K3/22;C08K3/02 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 蔡鼎 |
| 地址: | 314411 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 聚酯树脂 | ||
技术领域
本实用新型属于化合物技术领域,涉及一种树脂,特别是一种聚酯树脂。
背景技术
聚酯树脂分为饱和聚酯树脂和不饱和聚酯树脂。不饱和聚酯胶粘剂主要由不饱和聚酯树脂、颜填料、引发剂等助剂组成。胶粘剂粘度小、易润湿、工艺性好,固化后的胶层硬度大、透明性好、光亮度高、可室温加压快速固化、耐热性较好,电性能优良。缺点是收缩率大、胶粘韧度不高,耐化学介质性和耐水性较差,用于非结构胶粘剂。主要用于胶粘玻璃钢、硬质塑料、混凝土、电气罐封等。
目前,现有的聚酯树脂的形状往往都是不规则的颗粒状,从而在加工成薄膜等材料过程中往往会需要过多的工序,且依旧还是会导致薄膜等材料上各个位置的含量出现不均匀的现象,而且现有生产而成的薄膜等材料的抗燃性差。
由于存在上述问题,所述还有待研发出一种阻燃性好的且具有规则形状的聚酯树脂。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种阻燃效果更好的聚酯树脂。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种聚酯树脂,包括本体,其特征在于,所述的本体呈长方体状,在本体内部具有空腔,在本体前侧面上开设有凹槽一,所述的本体的后侧面上开设有凹槽二,所述的本体的上侧面具有若干凸起,所述凹槽一的深度为0.1-0.3mm,所述的空腔的截面呈圆形状,在空腔中装有阻燃剂。
本聚酯树脂的本体呈长方形,从而能够更有利于生产、组合成新的材料;由于聚酯树脂颗粒较小,而本体前侧面和后侧面上的凹槽一、凹槽二能够更好的便于对聚酯树脂进行检测时的定位,且在实现生产过程中,凹槽一往往会优先选取0.1mm;同时,本体的空腔内装有阻燃剂,从而更有效使生产而成的新的材料具有更好的阻燃效果。
在上述聚酯树脂中,所述的阻燃剂为氢氧化镁或氢氧化铝或红磷。本体空腔内的氢氧化镁或氢氧化铝或红磷均为现有材料,从而能够使聚酯树脂具有更好的阻燃效果。
在上述聚酯树脂中,所述的凹槽一呈长方形状,所述的凹槽二呈长方形状。凹槽一和凹槽二均为长方形状,且相对称。
在上述聚酯树脂中,所述的凸起的截面呈圆形。聚酯树脂本体的上侧面具有的凸起,能够防止本体之间的相互磨损。
在上述聚酯树脂中,所述的凹槽二的深度大于凹槽一的深度,凹槽一的深度为0.1mm,凹槽二的深度为0.32mm。凹槽二的深度大于凹槽一的深度,从而能够更好的满足实际检测时的需求。
与现有技术相比,本聚酯树脂呈长方形,从而能够更有利于生产、组合成新的材料;本体上的凹槽一、凹槽二能够更好的便于对聚酯树脂进行检测时的定位;本体的空腔内装有阻燃剂,从而更有效使生产而成的新的材料具有更好的阻燃效果。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的剖视结构示意图。
图中,1、本体;2、凹槽一;3、凹槽二;4、阻燃剂;5、凸起。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1所示,一种聚酯树脂,包括本体1,本体1呈长方体状,在本体1内部具有空腔,在本体1前侧面上开设有凹槽一2,本体1的后侧面上开设有凹槽二3,凹槽一2呈长方形状,凹槽二3呈长方形状。凹槽一2和凹槽二3均为长方形状,且相对称。本体1的上侧面具有若干凸起5,凸起5的截面呈圆形,聚酯树脂本体1的上侧面具有的凸起5,能够防止本体1之间的相互磨损。凹槽一2的深度为0.1-0.3mm,凹槽二3的深度大于凹槽一2的深度,凹槽一2的深度为0.1mm,凹槽二3的深度为0.32mm,凹槽二3的深度大于凹槽一2的深度,从而能够更好的满足实际检测时的需求。
如图2所示,空腔的截面呈圆形状,在空腔中装有阻燃剂4,且阻燃剂4为氢氧化镁或氢氧化铝或红磷。本体1空腔内的氢氧化镁或氢氧化铝或红磷均为现有材料,从而能够使聚酯树脂具有更好的阻燃效果。
综合上述,本聚酯树脂的本体1呈长方形,从而能够更有利于生产、组合成新的材料;由于聚酯树脂颗粒较小,而本体1前侧面和后侧面上的凹槽一2、凹槽二3能够更好的便于对聚酯树脂进行检测时的定位,且在实现生产过程中,凹槽一2往往会优先选取0.1mm;同时,本体1的空腔内装有阻燃剂4,从而更有效使生产而成的新的材料具有更好的阻燃效果。
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