[实用新型]扁钢丝的切断装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种切断装置，尤其涉及扁钢丝的切断装置。

背景技术

扁钢丝是一种广泛应用于道路清刷车上的清刷轮清刷毛部位，是由工业上提供的成捆包装扁钢丝经过切断成一定长度的扁钢丝，切断后的扁钢丝编扎在清刷轮上制作成为清刷轮清刷毛部位。现有的技术是扁钢丝通过伺服电机控制运动进行切断，加工效率低下，影响了企业的生产率。

发明内容

本实用新型的目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种结构简单、加工效率高的扁钢丝切断装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：扁钢丝的切断装置，包括机架，机架上依次安装有三组传输轮、气缸和切断台，每组传输轮是由机架的同一位置的不同高度上下两个传输轮组成，上下传输轮之间留有供扁钢丝通过的缝隙，气缸位于切断台的上部，切断台上安装了垫块，其特征在于：切断台上设置一条供便钢丝通过的凹槽，垫块的上面和切断台的凹槽底部在同一个水平面，切断台的上部具有两个滑动柱，每个滑动柱内部具有滑动槽，在滑动槽内安装了滑杆，所述的滑杆，其前端设置了一个切杆，其两侧内部安装有滑动轮，通过滑动轮，滑杆可以在滑动槽内上下滑动，滑杆上部和气缸连接，所述的气缸，连接在滑动台的上方，且气缸上的推杆透过滑动台和滑杆连接，推杆可以将滑杆压下，通过切杆，可以方便地切断经过切断台上的扁钢丝。

进一步地，所述的切杆的两边具有两个弹簧固定头，弹簧固定头内安装有两个弹簧，弹簧的另一端连接在切断台上的弹簧固定管内部，通过弹簧和气缸的作用，滑杆能够在滑动槽内上下滑动。

进一步地，所述的垫块的前面具有一个斜坡，斜坡外侧还设置挡板。

进一步地，所述的传输轮，其特征在于：在传输轮上具有细齿，目的可以增加上下传输轮和扁钢丝的摩擦力，防止传输轮在传输扁钢丝的过程中打滑，利用多组上下传输轮，可以更加精准地定位和控制扁钢丝的输送速度和方向。

本实用新型在扁钢丝的切断过程中，可以启动气缸，将推杆推下，推杆将滑杆压下，滑杆能够在滑动槽内向下滑动，切杆的位置刚好能够触及扁钢丝，从而可以切断扁钢丝，切断后，滑杆通过弹簧可以归位，滑动到切断台的上部，气缸启动方便，可以通过设置感应或者设置一定的时间间隔启动，从而可以实现扁钢丝的切断自动化。

为了防止切杆在切断扁钢丝的过程中，损坏切断台，造成扁钢丝切断长度不准，本实用新型特意在切断台上设置了垫块，垫块通过螺栓固定在切断台上，垫块上面和凹槽在同一水平面上，扁钢丝的切断点是位于垫块的上面，从而方便更换垫块，保证在切断扁钢丝的过程中的扁钢丝的切断精度。

本实用新型是这样实现的：扁钢丝通过传输轮的定位和传输作用进入到切割台上，切割台上的凹槽进一步定位了扁钢丝的传输方向，凹槽可以防止在切断扁钢丝的过程中产生的震动使其跑偏，经过凹槽的扁钢丝在垫块上进行切断，切断后的扁钢丝则由切割台上的斜坡掉入到产品盒中，斜坡上的挡板可以防止扁钢丝溅出产品盒。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为图1俯视图。

图3为图1A局部放大示意图。

图4为图2A-A局部剖视图。

图5为图4B局部放大示意图。

图6为滑杆立体示意图。

其中，1-传输轮、2-机架、21-切断台、22-斜坡、23-挡板、24-凹槽、25-滑动柱、26-滑动槽、27-弹簧固定管、28-通孔、29-滑动台、3-扁钢丝、4-气缸、41-推杆、5-滑杆、51-切杆、52-弹簧、53-弹簧固定头、54-滑动轮、6-垫块。

具体实施方式

参照附图，扁钢丝的切断装置，包括机架（2），机架（2）上依次安装有三组传输轮（1）、气缸（4）和切断台（21），每组传输轮（1）是由机架（2）的同一位置的不同高度上下两个传输轮（1）组成，上下传输轮（1）之间留有供扁钢丝（3）通过的缝隙，气缸（4）位于切断台（21）的上部，切断台（21）上安装了垫块（6），切断台（21）上设置一条供便钢丝（3）通过的凹槽（24），垫块（6）的上面和切断台（21）的凹槽（24）底部在同一个水平面，切断台（21）的上部具有两个滑动柱（25），每个滑动柱（25）内部具有滑动槽（26），在滑动槽（26）内安装了滑杆（5），滑杆（5）可以在滑动槽（26）内上下滑动，滑杆（5）上部和气缸（4）连接，气缸（4）连接在滑动台（29）的上方，且气缸（4）上的推杆（41）透过滑动台（29）和滑杆（5）连接，推杆（41）可以将滑杆（5）压下，通过切杆（51），可以方便地切断经过切断台（21）上的扁钢丝（3）。