[实用新型]一种橡胶密封条的引料装置有效
| 申请号: | 201520800330.9 | 申请日: | 2015-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN205045478U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 段绪成 | 申请(专利权)人: | 苏州迅成机电设备有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 橡胶 密封条 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机电设备,具体的涉及一种橡胶密封条的引料装置。
背景技术
橡胶密封条是用以密封汽车门框间隙的部件,密封条在生产过程中需要送料装置来定位输送,以实现在这过程中钻孔和安装卡扣,当前的橡胶密封条牵引机构安装在装扣机构的后方,送料距离较远,橡胶密封条容易在装扣工位处产生堆积挤压,降低工作速度以及生产率,其次造成橡胶密封条的损耗。
发明内容
鉴于以上所述,本实用新型有必要提供一种防止橡胶密封条堆积挤压且工作效率高的橡胶密封条的引料装置。
本实用新型提供的技术方案如下:一种橡胶密封条的引料装置,包括工作台,所述工作台上安装有连杆,所述连杆上设有直线模组和装扣机构,所述直线模组前端安装有伺服电机,后端设有第二牵引夹料气缸,所述连杆的前端部设有一支架,所述支架上有切刀机构,所述连杆与支架的连接处设有第一牵引夹料气缸,所述第一牵引夹料气缸置于切刀机构与装扣机构之间。
进一步的,所述工作台上还安装有一钻孔机构。
进一步的,所述连杆为滚珠丝杠。
与现有技术相比,本实用新型橡胶密封条的引料装置通过将第一牵引夹料气缸设置在连杆与支架之间,有效地防止橡胶密封条堆积挤压且降低橡胶密封条的损耗,其次,橡胶密封条的引料装置保证各工序工作的同步性,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型橡胶密封条的引料装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合,下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
参阅图1所示,一种橡胶密封条的引料装置,包括工作台10,所述工作台10上安装有连杆11,连杆11上设有直线模组20和装扣机构30。具体地,连杆11为滚珠丝杠。
所述直线模组20前端安装有伺服电机50,后端设有第二牵引夹料气缸60,所述连杆11的前端部设有一支架12,支架12上有切刀机构70,所述连杆11与支架12的连接处设有第一牵引夹料气缸80,第一牵引夹料气缸80置于切刀机构70与装扣机构30之间。通过伺服电机50的驱动,连杆11转动,直线模组20工作,第二牵引夹料气缸60开始牵引橡胶密封条,装扣机构30将橡胶密封条装配固定在在汽车门框间隙中,第一牵引夹料气缸80也开始牵引夹橡胶密封条并将橡胶密封条越过切刀机构70,使切刀机构70进行工作,该橡胶密封条的引料装置保证各工序工作的同步性,提高工作效率。其次,采用第一牵引夹料气缸80和第二牵引夹料气缸60夹持牵引橡胶密封条,减少橡胶密封条的弹性变形,降低橡胶密封条的损耗。
进一步地,工作台10上还安装有一钻孔机构40,用以将第二牵引夹料气缸60牵引的橡胶密封条进行钻孔加工。
牵引橡胶密封条时,启动伺服电机50,驱动连杆11转动,直线模组20工作,第二牵引夹料气缸60开始牵引夹橡胶密封条,装扣机构30将橡胶密封条装配固定在汽车门框中,第一牵引夹料气缸80也开始牵引橡胶密封条并将橡胶密封条越过切刀机构70,橡胶密封条在运行中全程有动力牵引,该橡胶密封条的引料装置保证各工序工作的同步性,提高工作效率。
综上所述,本实用新型橡胶密封条的引料装置通过将第一牵引夹料气缸设置在连杆与支架之间,有效地防止橡胶密封条堆积挤压且降低橡胶密封条的损耗,其次,橡胶密封条的引料装置保证各工序工作的同步性,提高了工作效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
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