[实用新型]一种用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及监控系统领域，尤指一种用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统。

背景技术

随着物流行业的迅猛增长，我国各地都有数量众多的重型货运汽车。运输的货物包括蔬果、轿车、煤炭等等。这些重型载重汽车的拖挂部分一般都有6组载重车轮。且这些车轮的刹车装置都为鼓式刹车。在长途运输过程中，因为频繁刹车（特别是山区的下坡路段），使得轮毂温度过高，当温度到达500度以上时，会造成安装在轮毂上的橡胶轮胎冒烟、甚至起火。严重危害物资和生命安全。

重型货运车的刹车片和刹车轮毂之间存在很小的间隙，刹车时，刹车片撑开，摩擦刹车轮毂，以起到刹车作用。但是，6组车轮的刹车间隙调整好后，在行车的颠簸和刹车使用过程中，常常使得各组轮胎的间隙变化得不一致。使在实际的行车过程中，刹车时，各组刹车片和刹车轮毂间的摩擦力不均匀。故而使得各个轮毂的温升差异很大。不仅降低整车的刹车效率，同时增加了起火隐患。因为这种温度差异是驾驶员不能直接判断出来的，使得人为预防非常困难。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能够杜绝刹车失灵、轮胎起火等恶性事故、还能随时监测电瓶及油箱周边是否有异常情况用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统，包括总线、主机、GPS及无线通讯控制盒、防盗控制盒、温度监测盒、冷却水控制盒、水箱，所述防盗控制盒、温度监测盒、冷却水控制盒通过总线与主机相连接，所述GPS及无线通讯控制盒通过通信接口与主机相连接，所述温度监测盒上连接有温度传感器，所述温度传感器设于各个刹车轮毂上，所述冷却水控制盒上连接有水管，所述水管与水箱连接，所述水管设于刹车轮毂处，且水管的出水端与刹车轮毂相对，所述防盗控制盒上连接有红外传感器、报警喇叭。

具体地，所述红外传感器的数量至少2个。

具体地，所述总线为正负极电源线，同时也为上/下路通信线。

具体地，所述主机上设有报警温度、喷水降温温度、显示速度、报警声音大小、报警时间长短的参数设置。

具体地，所述水管包括主路水管和支路水管，所述支路水管设有电磁阀，电磁阀与冷却水控制盒连接，所述主路水管的一端与水箱连接，主路水管的另一端与支路水管连接，所述支路水管数量与刹车轮毂数量相对应。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型不仅能够及时将各个刹车轮毂的温度以数字方式提供给驾驶人员，而且还能够进行计算和判断进行报警和有针对性的喷水降温，提高了运输安全性和效率。所有温度、防盗数据和GPS位置信息都实时传送到控制中心显示和保存，为考核等提供依据。同时，控制中心也可以向监控系统发送指令，实现远程控制。同时，在车辆停止时，还能随时监测电瓶及油箱周边是否有异常情况，发现异常情况及时报警，保障车辆设施完好和财物安全。

附图说明

图1是用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统原理示意图。

附图标号说明：01.主机；02.GPS及无线通讯监控盒；03.防盗控制盒；04.红外传感器；05.报警喇叭；06.温度监测盒；07.温度传感器；08.冷却水控制盒；09.电磁阀；101.主路水管；102.支路水管；11.水箱；12.总线。

具体实施方式

请参阅图1所示，本实用新型关于一种用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统，包括总线12、主机01、GPS及无线通讯控制盒02、防盗控制盒03、温度监测盒06、冷却水控制盒08、水箱11，所述防盗控制盒03、温度监测盒06、冷却水控制盒08通过总线12与主机01相连接，所述GPS及无线通讯控制盒02通过通信接口与主机01相连接，所述温度监测盒06上连接有温度传感器07，所述温度传感器07设于各个刹车轮毂上，所述冷却水控制盒08上连接有水管，所述水管与水箱11连接，所述水管设于刹车轮毂处，且水管的出水端与刹车轮毂相对，所述防盗控制盒03上连接有红外传感器04、报警喇叭05。

与现有技术相比，本用于重型货运车辆的防火、防盗监控系统提供一种能够以数字方式实时提供给驾驶人员和控制中心六个刹车轮毂的温度，并判断如有超温现象发生，及时报警并能通过喷水对其进行降温的监控系统，从而完全杜绝刹车失灵、轮胎起火等恶性事故。同时，在车辆停止时，还能随时监测电瓶及油箱周边是否有异常情况，发现异常情况及时报警，保障车辆设施完好和财物安全。

具体地，所述红外传感器04的数量至少2个。

具体地，所述总线12为正负极电源线，同时也为上/下路通信线。