[实用新型]一种汽车车门的包边装置

权利要求书

1.一种汽车车门的包边装置，包括相互配合的上模座(1)和下模座(2)，所述下模座(2)上设有可以上下移动的活动体(3)，所述活动体(3)上设有至少一个包压结构(4)，所述包压结构(4)的前端设有横向设置的包边刀块(41)，其特征在于，所述包边刀块(41)的前端向下弯曲，所述包压结构(4)可前后摆动的安装在活动体(3)上，所述包压结构(4)的后方设有复位弹簧(42)，复位弹簧(42)的两端分别与包压结构(4)和活动体(3)相连接；所述上模座(1)的底面设有插刀(11)，所述插刀(11)的前端设有竖向的平端面(111)，平端面(111)下端设有向后倾斜的斜面(112)，所述上模座(1)带动插刀(11)向下移动时，所述斜面(112)和平端面(111)能够依次与包压结构(4)的后端相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车车门的包边装置，其特征在于：所述包压结构(4)的后端设有滚轮(43)，所述插刀(11)上的平端面(111)和斜面(112)与滚轮(43)相接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车车门的包边装置，其特征在于：所述包边刀块(41)的前端底面设有正压面(411)和预压面(412)，所述正压面(411)在预压面(412)的前方，所述平端面(111)和斜面(112)相交的位置设有向前凸出并且横向设置的限位凸起(113)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车车门的包边装置，其特征在于：所述包压结构(4)设有两个，两个包压结构(4)前端的包边刀块(41)一体制造。

5.根据权利要求1所述的一种汽车车门的包边装置，其特征在于：所述包压结构(4)与活动体(3)之间的复位弹簧(42)设有两个。

6.根据权利要求1所述的一种汽车车门的包边装置，其特征在于：所述上模座(1)上设有第一压块(12)和第二压块(13)，所述活动体(3)上设有顶杆(21)；所述上模座(1)向下移动时，第一压块(12)与包边刀块(41)接触，第二压块(13)与所述顶杆(21)接触。

7.根据权利要求1所述的一种汽车车门的包边装置，其特征在于：所述活动体(3)和下模座(2)之间设有氮气缸，活动体(3)通过氮气缸实现上下移动。