[实用新型]刹车蹄有效
申请号: | 201520797772.2 | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN205190585U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王欣 | 申请(专利权)人: | 浙江布瑞克汽配制造有限公司 |
主分类号: | F16D65/08 | 分类号: | F16D65/08 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 313219*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及的是一种刹车蹄,属于汽车制动零部件技术领域。
背景技术
刹车蹄是指受刹车凸轮或推杆的作用而被向外推展、压制刹车鼓从而起到制动作用的制动配件,它被安装于刹车鼓上,是汽车制动系统中关键的安全零部件之一。
现有的刹车蹄形状如半月形,踩刹车时两片半月形的刹车蹄就在制动轮缸的作用下外张,撑起刹车蹄,并使刹车蹄摩擦着刹车鼓的内壁来起到减速或者停车的作用。目前刹车蹄是由钢片面板和两平行的弧形筋板一体冲压而成,由于结构组成过于简单,在实际使用过程中会发现因制动力过大导致的筋板变形等现象,从而形成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足,而提供一种结构简单,使用方便可靠,结构强度高且耐磨,使用寿命长的刹车蹄。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的,所述的一种刹车蹄,它由弧形的钢片面板和两平行布置于钢片面板一侧面上的弧形筋板焊连而成,在弧形筋板的两个端部外端边上分别设置有一小的弧形或半圆形凹槽和一大的弧形或半圆形凹槽,所述的钢片面板上开设有左右两排分别位于两弧形筋板外侧且平行的多个均布刹车片孔,所述的弧形筋板之间焊接有起加强作用的多根连接柱,所述的小的弧形或半圆形凹槽和大的弧形或半圆形凹槽内侧的两弧形筋板之间均焊接有至少一根用于增加两弧形筋板端部抗扭力的加强销;在大的弧形或半圆形凹槽处靠内的两弧形筋板上安装有固定销。
作为优选:所述钢片面板位于大的弧形或半圆形凹槽处的端部,其两侧边各设置有对称的凹缺口。
本实用新型属于对现有技术的改良,它具有结构简单,使用方便可靠,结构强度高且耐磨,使用寿命长等特点。
附图说明
图1是本实用新型的侧视结构示意图。
图2是图1的A向视图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细的介绍:图1、2所示,本实用新型所述的一种刹车蹄,它由弧形的钢片面板2和两平行布置于钢片面板一侧面上的弧形筋板1焊连而成,在弧形筋板1的两个端部外端边上分别设置有一小的弧形或半圆形凹槽4和一大的弧形或半圆形凹槽5,所述的钢片面板2上开设有左右两排分别位于两弧形筋板外侧且平行的多个均布刹车片孔6,所述的弧形筋板2之间焊接有起加强作用的多根连接柱7,所述的小的弧形或半圆形凹槽4和大的弧形或半圆形凹槽5内侧的两弧形筋板1之间均焊接有至少一根用于增加两弧形筋板端部抗扭力的加强销3;在大的弧形或半圆形凹槽5处靠内的两弧形筋板1上安装有固定销8。
图中所示,所述钢片面板2位于大的弧形或半圆形凹槽5处的端部,其两侧边各设置有对称的凹缺口9。
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