[实用新型]一种电焊机多位置气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，具体为一种电焊机多位置气缸。

背景技术

电焊机使用的气缸是气缸引导活塞在缸内进行直线往复运动，工质在发 动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压 缩而提高压力，而市场上的点焊机气缸，大多采用单一气缸进行传动，使传 动效果不是很好，而且由于经常性的来回运动，使气缸内部产生磨损，降低 了气缸使用的效率，而且气密性不是很好，在使用过程中很容易产生气体外 泄或是杂质进入气缸，从而影响气缸的寿命，使气缸的寿命降低。为此，我 们提出一种电焊机多位置气缸。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电焊机多位置气缸，以解决上述背景技 术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电焊机多位置气 缸，包括中间体和前活塞杆，所述中间体的两侧均设有中缸筒，其中一个中 缸筒连接有后中间体，且后中间体和后缸筒连接，所述后缸筒卡接在后盖一 侧，所述后盖的另一侧通过螺母固定连接有拉杆，另一个中缸筒和前中间体 连接，所述前中间体和前缸筒连接，所述前缸筒卡接在前盖的一侧。

所述前活塞杆贯穿前盖并延伸至前中间体内部，前活塞杆插入前中间体 内部的一端的端面设有活塞，在两个中缸筒和分别设有第一中活塞杆和第二 中活塞杆，所述第一中活塞杆和第二中活塞杆左端均连接有第二活塞，后中 间体的内部设有后活塞杆，且后活塞杆的左端均连接有后活塞。

优选的，所述后缸筒和后盖的连接处设有第二O形圈，所述前缸筒和前 盖的连接处的右侧设有第一O形圈，且所述前缸筒和前盖的连接处的左侧设 有铜套。

优选的，所述前盖和前活塞杆的连接处设有第一防尘组合密封圈，所述 第一中活塞杆和前中间体的连接处内侧设有第二防尘组合密封圈。

优选的，所述第一中活塞杆和前中间体连接处外侧设有第一密封件，所 述活塞和中缸筒的连接处左侧设有第二密封件，所述第二中活塞杆和中间体 的连接处设有第二密封件。

优选的，所述活塞和中缸筒的连接处右侧设有导向带。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该点焊机多位置气缸，通 过设置前活塞和后活塞，使气缸的传动效果更好，而且配合中间体，使气缸 的动能输出更加方便，设置第一密封件和第二密封件，使前活塞和后活塞的 气密性更强，使气缸内部的传动效果更好，而第三密封件，使内缸筒和后缸 筒之间的气密性更好，设置第一防尘组合密封圈和第防尘组合密封圈，减少 了灰尘进入气缸，使气缸内部更加洁净，保护了气缸的正常运行，使气缸的 寿命得到延长，通过设置铜套，减少了摩擦对气缸的影响，延长前活塞杆和 后活塞杆的使用寿命，通过设置O型圈，使气缸内的气密性更强，使气缸的 传动效果更好。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1前盖、2第一防尘组合密封圈、3前活塞杆、4铜套、5第一O形 圈、6第一中活塞杆、7前缸筒、8第二防尘组合密封圈、9前中间体、10第 一密封件、11导向带、12活塞、13第二密封件、14中缸筒、15第二中活塞 杆、16中间体、17第三防尘组合密封圈、18后活塞杆、19后中间体、20第 三密封件、21后活塞、22后缸筒、23第二O形圈、24后盖、25螺母、26拉 杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。