[实用新型]一种安全钳的浮动式安装机构有效

专利信息
申请号: 201520796987.2 申请日: 2015-10-16
公开(公告)号: CN205023646U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 韩二占 申请(专利权)人: 太原市奥特莱物流科技有限公司
主分类号: B66B5/16 分类号: B66B5/16;B66F17/00
代理公司: 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人: 朱源;王勇
地址: 030006 山西省*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 浮动 安装 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及安全钳,具体是一种安全钳的浮动式安装机构。

背景技术

安全钳广泛应用于各种升降装置(例如载人电梯、货梯、堆垛机、升降机等),其作用是对升降装置进行安全制动,由此防止升降装置发生坠落事故。现有安全钳由于自身结构所限,在实际应用中存在如下问题:由于升降装置的导轨存在直线度误差,在实际安装过程中也会出现误差,导致安装后导轨的直线度很难满足安全钳的实际要求,由此导致安全钳的钳口与导轨之间的间隙会在导轨的弯曲部位发生变化并超出设计间隙范围,从而导致安全钳在导轨的弯曲部位无法及时有效制动,进而导致升降装置发生坠落事故。基于此,有必要发明一种全新的安全钳浮动式安装机构,以解决现有安全钳在导轨的弯曲部位无法及时有效制动的问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有安全钳在导轨的弯曲部位无法及时有效制动的问题,提供了一种安全钳的浮动式安装机构。

本实用新型是采用如下技术方案实现的:一种安全钳的浮动式安装机构,包括导轨、升降轿厢、安全钳;升降轿厢滑动安装于导轨上;还包括支撑导向块、定位导向轮、弹簧座、预压弹簧;安全钳的钳座可活动地贯穿安装于升降轿厢的第一侧壁上;安全钳的钳座的内侧部左边沿和内侧部右边沿各开设有两个导向豁口;支撑导向块的数目为四个;四个支撑导向块均垂直贯穿固定于升降轿厢的第一侧壁上,且四个支撑导向块一一对应穿设于四个导向豁口内;定位导向轮的数目为两个;第一个定位导向轮的轮轴同时贯穿固定于安全钳的钳座的内侧部上边沿和外侧部上边沿上;第二个定位导向轮的轮轴同时贯穿固定于安全钳的钳座的内侧部下边沿和外侧部下边沿上;两个定位导向轮的轮面均紧压于导轨上;弹簧座固定于安全钳的钳座的内侧部正面;预压弹簧的数目为两个;两个预压弹簧的轴线均与导轨垂直,且两个预压弹簧的轴线均与安全钳的钳座的内侧部正面平行;两个预压弹簧的尾端均与弹簧座固定;两个预压弹簧的首端均与升降轿厢的第二侧壁的内表面固定,且升降轿厢的第二侧壁与第一侧壁相互垂直。

具体工作过程如下:当升降轿厢沿着导轨进行升降时,在两个预压弹簧的预压力作用下,安全钳的钳座推动着定位导向轮的轮面紧压于导轨上。若导轨的某些部位发生弯曲,则当定位导向轮运动至导轨的弯曲部位时,在两个预压弹簧的预压力作用下,安全钳的钳座会在支撑导向块和导向豁口的共同约束下沿着左右方向(垂直于升降方向)进行滑动,由此始终推动着定位导向轮的轮面紧压于导轨上,从而使得安全钳的钳口与导轨之间的间隙在导轨的弯曲部位保持不变并始终落入设计间隙范围内。基于上述过程,与现有安全钳相比,本实用新型所述的一种安全钳的浮动式安装机构通过采用浮动式结构,使得安全钳的钳口与导轨之间的间隙在导轨的弯曲部位保持不变并始终落入设计间隙范围内,由此使得安全钳在导轨的弯曲部位能够及时有效制动,从而彻底防止了升降装置发生坠落事故。

本实用新型结构合理、设计巧妙,有效解决了现有安全钳在导轨的弯曲部位无法及时有效制动的问题,适用于各种升降装置(例如载人电梯、货梯、堆垛机、升降机等)。

附图说明

图1是本实用新型的前向立体结构示意图。

图2是本实用新型的后向立体结构示意图。

图3是本实用新型的平面结构示意图。

图中:1-导轨,2-升降轿厢,3-支撑导向块,4-定位导向轮,5-弹簧座,6-预压弹簧,7-安全钳的钳座,8-导向豁口。

具体实施方式

一种安全钳的浮动式安装机构,包括导轨1、升降轿厢2、安全钳;升降轿厢2滑动安装于导轨1上;还包括支撑导向块3、定位导向轮4、弹簧座5、预压弹簧6;安全钳的钳座7可活动地贯穿安装于升降轿厢2的第一侧壁上;安全钳的钳座7的内侧部左边沿和内侧部右边沿各开设有两个导向豁口8;支撑导向块3的数目为四个;四个支撑导向块3均垂直贯穿固定于升降轿厢2的第一侧壁上,且四个支撑导向块3一一对应穿设于四个导向豁口8内;定位导向轮4的数目为两个;第一个定位导向轮4的轮轴同时贯穿固定于安全钳的钳座7的内侧部上边沿和外侧部上边沿上;第二个定位导向轮4的轮轴同时贯穿固定于安全钳的钳座7的内侧部下边沿和外侧部下边沿上;两个定位导向轮4的轮面均紧压于导轨1上;弹簧座5固定于安全钳的钳座7的内侧部正面;预压弹簧6的数目为两个;两个预压弹簧6的轴线均与导轨1垂直,且两个预压弹簧6的轴线均与安全钳的钳座7的内侧部正面平行;两个预压弹簧6的尾端均与弹簧座5固定;两个预压弹簧6的首端均与升降轿厢2的第二侧壁的内表面固定,且升降轿厢2的第二侧壁与第一侧壁相互垂直。

具体实施时,如图1-3所示,所述安全钳为楔块型安全钳。

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