[实用新型]一种新型的轻便式浓缩催化燃烧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及环保设备技术领域，具体涉及一种新型的轻便式浓缩催化燃烧装置。

背景技术

汽车4S店在对车身进行喷漆修复时，以及各种低浓度、小风量的VOCs放射场所，如汽车、小型飞机及小型家具等喷漆时，会产生大量含有VOCs的气体，VOCs成分有苯、甲苯及二甲苯等苯系物、甲醛、有机氯化物、氟里昂系列、有机酮、胺、醇、醚、酯、酸和石油烃化合物等，这些物质的危害性极大。特别是在无防护的情况下喷漆，作业场所空气中苯浓度相当高，对工人的身体危害也很大，轻则出现再生障碍性贫血，重则患上白血病。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的一种新型的轻便式浓缩催化燃烧装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含吸附机构组和浓缩催化燃烧机构；所述的吸附机构组包含若干个吸附机构；所述的吸附机构包含VOCs废气进气口、MC型碳纤维、风机、出口；所述的VOCs废气进气口与MC型碳纤维连接；所述的MC型碳纤维与风机连接；所述的风机与出口连接；所述的浓缩催化燃烧机构包含清洁空气进气口、脱附风机、第一换热器、第一电加热器、催化风机、第二换热器、第二电加热器、催化炉、脱附部；所述的清洁空气进气口与脱附风机连接，脱附风机与第一换热器连接，第一换热器与第一电加热器连接；所述的MC型碳纤维上设置有脱附部；所述的第一电加热器与脱附部连接；所述的脱附部与催化风机连接，催化风机与第二换热器连接，第二换热器与第二电加热器连接，第二电加热器与催化炉连接，催化炉与第二电加热器连接，第二电加热器与第一换热器连接。

本实用新型的原理为：在油漆喷涂过程中，会释放出大量的VOCs，与周围空气形成低浓度的VOCs排放废气，排放废气由风机吸入吸附机构，其中的VOCs被匀速旋转的滚轴状MC型碳纤维吸附，吸附处理后的气体达标排入大气，当VOCs的吸附量达到饱和状态时，可单独进行脱附并燃烧；热脱附：清洁空气由脱附风机吸入，经第一换热器和第一电加热器加热到设定温度后进入脱附部；在脱附部内热空气将MC型碳纤维加热，吸附在碳纤维中的VOCs被脱附出来，形成含高浓度VOCs的废气(VOCs浓度被浓缩为油漆喷涂排放废气的15倍左右)；含高浓度VOCs的脱附气经过第二换热器和第二电加热器加热后由催化风机输送至催化炉，在催化炉中VOCs被氧化分解成CO2和H2O并释放出大量的热能，从催化炉中排出的高热达标气体通过第二换热器和第一换热器两级换热器换热，实现废热利用，最终排放至大气。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的一种新型的轻便式浓缩催化燃烧装置，当碳纤维吸附的VOCs达到饱和时，可单独使用浓缩催化燃烧机构将其吸附的VOCs脱附并催化燃烧，实现达标排放，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型吸附机构1的结构图；

图2是本实用新型浓缩催化燃烧机构2的结构图。

附图标记说明：

1、吸附机构；11、VOCs废气进气口；12、MC型碳纤维；13、风机；14、出口；2、浓缩催化燃烧机构；21、清洁空气进气口；22、脱附风机；23、第一换热器；24、第一电加热器；25、催化风机；26、第二换热器；27、第二电加热器；28、催化炉。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明。

参看如图1——图2所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含吸附机构组和浓缩催化燃烧机构2；所述的吸附机构组包含若干个吸附机构1；所述的吸附机构1包含VOCs废气进气口11、MC型碳纤维12、风机13、出口14；所述的VOCs废气进气口11与MC型碳纤维12连接；所述的MC型碳纤维12与风机13连接；所述的风机13与出口14连接；所述的浓缩催化燃烧机构2包含清洁空气进气口21、脱附风机22、第一换热器23、第一电加热器24、催化风机25、第二换热器26、第二电加热器27、催化炉28、脱附部15；所述的清洁空气进气口21与脱附风机22连接，脱附风机22与第一换热器23连接，第一换热器23与第一电加热器24连接；所述的MC型碳纤维12上设置有脱附部15；所述的第一电加热器24与脱附部15连接；所述的脱附部15与催化风机25连接，催化风机25与第二换热器26连接，第二换热器26与第二电加热器27连接，第二电加热器27与催化炉28连接，催化炉28与第二电加热器27连接，第二电加热器27与第一换热器23连接。