[实用新型]一种快速折叠自行车车把竖杆折叠结构有效
申请号: | 201520796774.X | 申请日: | 2015-10-16 |
公开(公告)号: | CN205186422U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 黄得群 | 申请(专利权)人: | 芜湖市元山机械制造有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241007 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 快速 折叠 自行车 车把 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种快速折叠自行车车把竖杆折叠结构。
背景技术
目前多数自行车的竖杆折叠采用折叠扣,折叠时步骤繁琐,需由螺丝固定,耐久性不高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种快速折叠自行车车把竖杆折叠结构,能够解决现有技术的不足。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下:一种快速折叠自行车车把竖杆折叠结构,包括车把竖杆折弯管、折弯曲轴、滑管卡套、折弯曲轴螺丝和竖杆定位卡槽,所述车把竖杆折弯管上设置有折弯曲轴,所述折弯曲轴上设置有折弯曲轴螺丝,所述车把竖杆折弯管上套设置有滑管卡套,所述车把竖杆折弯管上设置有竖杆定位卡槽,所述滑管卡套于竖杆定位卡槽相互配合连接。
作为优选,所述车把竖杆折弯管通过折弯曲轴进行折弯。
作为优选,所述滑管卡套可在车把竖杆折弯管上进行上下滑动。
本实用新型车竖杆折叠无折叠扣,步骤简捷一步到位,采用滑管锁死结构,耐用持久性更高,折叠快捷,安全性更高,更小巧更方便。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图;
图1是本实用新型的结构示意图;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参照图1,本实用新型的包括车把竖杆折弯管、折弯曲轴1、滑管卡套2、折弯曲轴螺丝3和竖杆定位卡槽4,所述车把竖杆折弯管上设置有折弯曲轴1,所述折弯曲轴1上设置有折弯曲轴螺丝3,所述车把竖杆折弯管上套设置有滑管卡套2,所述车把竖杆折弯管上设置有竖杆定位卡槽4,所述滑管卡套2于竖杆定位卡槽4相互配合连接。
值得注意的是,所述车把竖杆折弯管通过折弯曲轴1进行折弯。
值得注意的是,所述滑管卡套2可在车把竖杆折弯管上进行上下滑动。
本实用新型折叠时,先将滑管卡套向上拔出使其脱离竖杆定位槽,露出折弯曲轴,再将折弯曲轴向下折弯即可折叠;装配时,先将折弯曲轴向上竖立成90°,再将滑管卡套向下插入竖杆定位卡槽即可装配。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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