[实用新型]一种公路车辆智能动态称重系统有效
申请号: | 201520796594.1 | 申请日: | 2015-10-15 |
公开(公告)号: | CN205138614U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 周昌荫;李中良;吴忠旺 | 申请(专利权)人: | 深圳市科尔达电气设备有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03 |
代理公司: | 深圳市神州联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44324 | 代理人: | 丁雪娥 |
地址: | 518100 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 车辆 智能 动态 称重 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种称重系统,具体是一种公路车辆智能动态称重系统。
背景技术
高速车辆动态称重系统不同于一般的车辆动态称重系统,其主要应用于高速公路的车辆车流监测、公路不停车收费、桥梁超载预警等对车速较高的应用环境中。随着智能交通系统发展的需要,特别是高速公路建设的加快,对高速车辆动态称重系统的需求不断增加。目前的称重系统主要由称台式称重传感器或弯板式称重传感器构成。
然而,目前的称重系统不适用于高速车辆称重复杂的应用环境。因此,有必要设计一种测量精度高、安装简便的用于高速车辆动态称重的系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种稳定性高、准确度高的公路车辆智能动态称重系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种公路车辆智能动态称重系统,包括动态轴重衡、红外线车辆分离器、轮轴识别器、控制室和底座,所述底座设有两个,所述动态轴重衡和轮轴识别器均安装在两个底座之间,所述动态轴重衡位于轮轴识别器的后方,所述红外线车辆分离器和控制室均按照在底座上,所述红外线车辆分离器安装在动态轴重衡的上方,所述控制室位于红外线车辆分离器的后方。
作为本实用新型进一步的方案:所述公路车辆智能动态称重系统还包括智能路闸,智能路闸安装在控制室的后方。
作为本实用新型进一步的方案:所述控制室中安装有控制仪表和上位机系统。
作为本实用新型进一步的方案:所述动态轴重衡的内部安装有多个称重传感器。
作为本实用新型进一步的方案:所述动态轴重衡、红外线车辆分离器、轮轴识别器和智能路闸均与控制仪表进行电连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述红外线车辆分离器包括发射器、接收器和控制器。
作为本实用新型再进一步的方案:所述公路车辆智能动态称重系统还包括地感线圈和摄像系统。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单、实用方便、智能化程度高,准确度高、稳定性高、可靠性高,能够提高动态称重精度、提高车辆通过速度、提高检测装备的可靠性和稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1,一种公路车辆智能动态称重系统,包括动态轴重衡1、红外线车辆分离器2、轮轴识别器3、控制室4和底座6,所述底座6设有两个,所述动态轴重衡1和轮轴识别器3均安装在两个底座6之间,所述动态轴重衡1位于轮轴识别器3的后方,所述红外线车辆分离器2和控制室4均按照在底座6上,所述红外线车辆分离器2安装在动态轴重衡1的上方,所述控制室4位于红外线车辆分离器2的后方。
所述控制室4中安装有控制仪表和上位机系统,所述动态轴重衡1的内部安装有多个称重传感器,所述动态轴重衡1、红外线车辆分离器2、轮轴识别器3和智能路闸5均与控制仪表进行电连接。
动态轴重衡1是一种动态汽车衡器,对车辆的各轴或轴组进行动态称重计量,并确定车辆总重量,红外线车辆分离器2通过红外光的同步扫描来提供车辆的开始和结束信号,保证称重数据和车辆之间的对应关系,控制室4内的控制仪表集中处理各种传感器信号、处理数据,将有关信息传输给上位机系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市科尔达电气设备有限公司,未经深圳市科尔达电气设备有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520796594.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:位置侦测的方法与装置
- 下一篇:平行扫描的差动触控侦测装置及方法