[实用新型]一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统

权利要求书

1.一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，包括采集系统、控制系统、执行系统，其特征在于，所述采集系统连接所述控制系统的信号输入端，所述控制系统主要由主控制ECU模块、电源模块、数模转换模块等构成，所述控制系统的输出端连接所述的执行系统，通过所述控制系统输出的控制信号，控制电液比例伺服阀开始供油，所述电液比例伺服阀控制液压缸的进出油路及流量。

2.根据权利要求1所述的一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，其特征在于，所述采集系统采用倾角传感器，所述高地隙车辆倾角传感器安装于喷杆的端部。

3.根据权利要求2所述的一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，其特征在于，所述执行系统采用电液比例伺服阀，所述电液比例伺服阀可实现对油缸的流量与流向的精确控制，所述油缸以实现对喷杆水平度的控制。

4.根据权利要求3所述的一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，其特征在于，所述控制系统以单片机STC89C52RC为基本单元的采集系统采集到安装在喷杆上的倾角传感器BWL318-90输出的角度作为反馈信号，以水平位置的零角度作为目标信号，构成闭环控制系统，控制所述的执行系统HSG工程液压缸，实现对喷杆的水平度控制。

5.根据权利要求4所述的一种高地隙车辆的喷杆喷雾自调节系统，其特征在于，所述的喷杆的喷嘴管路采用串并联相结合的形式。