[实用新型]M型多曲率膜盘联轴器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，尤其涉及一种M型多曲率膜盘联轴器。

背景技术

膜盘联轴器因强度高、低附加弯矩、临界转速高、抗冲击能力强等优点，被广泛应用于汽轮机、燃气轮机和各类能量回收透平直驱动的重要设备上，因膜盘联轴器工作环境苛刻、转速高、传递的扭矩大、外形尺寸要求严格等特点，对其临界转速、转动惯量、刚度、安装尺寸等都有严格的要求，开发高性能的膜盘联轴器有利于满足不同机组的使用要求。目前国内市场使用的膜盘联轴器主要有两种，一种是采用多片膜盘简单叠加在一起的结构，另一种是采用高强度合金钢加工成整体的结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种M型多曲率膜盘联轴器，膜盘采用多曲率间隔叠加的结构，提高了机组安装不对中的吸收能力，同时增加了轴向的刚度和吸收冲击的能力，提高了联轴器的临界转速，能够适应更高转速、更大扭矩，更强冲击的机组安全使用。

为了实现上述目的，本实用新型公开的一种M型多曲率膜盘联轴器，其包括输入轴、中间轮毂、膜盘组和输出轴；输入轴和输出轴分别通过膜盘组与中间轮毂的两端连接；所述膜盘组包括若干片同轴排列的膜盘，相邻两个膜盘之间设置有内环隔板和外环隔板；所述若干片膜盘的环状横截面为曲线型，通过调节各个内环隔板、外环隔板的厚度，曲线型的所述若干片膜盘的曲率不同。

进一步，若干片所述膜盘的两端设置有内夹持环和外夹持环。

进一步，所述内环隔板厚度一致，所述外环隔板的厚度不等。

进一步，所述内环隔板厚度一致，所述外环隔板的厚度呈等差数列变化。

进一步，所述外环隔板厚度一致，所述内环隔板的厚度不等。

进一步，所述外环隔板厚度一致，所述内环隔板的厚度呈等差数列变化。

进一步，设h_yi为第i个外环隔板的厚度，h_ni为第i个内环隔板的厚度，Δh_i为对应设置的第i个外环隔板和第i个内环隔板的厚度差；若干个所述膜盘间的内外隔板厚度差Δh_i呈等差数列变化。

进一步，所述中间轮毂包括依次连接的左法兰盘、中间轴和右法兰盘。

进一步，所述联轴器为M型。M型联轴器为适用于大扭矩长轴距的工况下使用膜盘联轴器，同样属于本领域的现有技术。

进一步，所述中间轮毂左右两端设置有容纳所述膜盘组的弧形凹槽，所述输入轴和输出轴伸入所述弧形凹槽内与所述膜盘组连接。

进一步，所述膜盘组上设置有轮毂连接孔，通过轮毂连接孔和紧固螺栓，膜盘组与所述中间轮毂的两端紧固连接。

进一步，所述膜盘组通过花键传动副与所述输入轴、输出轴连接。

进一步，所述弧形凹槽的口沿处设置有护板，所述护板设置在所述膜盘组的外侧用于密封所述膜盘组。

本实用新型结构紧凑，重心靠近轴承，附加弯矩小，重量轻，临界转速高，拆卸方便，可适应较长轴距的安装要求，

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例的B处放大图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。