[实用新型]即热式高压清洗机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种清洗机装置，具体的说，涉及一种即热式高压清洗机。

背景技术

目前市场上常见的工程车辆清洗机一般由控制系统、增压系统、给排水系统、喷淋系统、 清洗刷系统等部分组成，其工作原理主要是将进入增压系统的清洗水通过增压系统将清洗剂 与水的混合溶液增压到一定压力，从具有很多喷射孔的喷淋装置中喷射到飞机、汽车表面， 配合人工搓刷或往复式、滚式机械刷的方式实现对工程车辆表面附着的灰尘和油污等污渍的 清洗。此类清洗机多用于体积较小、形状规则的车辆；而另一种无刷型清洗机则一般增压较 大，通过柱形喷嘴架或扇形喷嘴架将水和清洗剂混合物喷射在工程车辆表面，直接通过高压 喷射力和剪切力实现对表面附着的灰尘和油污等污渍进行清洗。

常见的高压清洗机一般为常温式冲洗装置，缺少清洗液加热装置。在秋冬季节的北方寒 冷地区，一些顽固污渍会因为雾、露、霜等表面水的凝固而冻结、粘连在车辆表面，在实际 工况下常温冲洗则会由于表面浮冰的存在无法彻底清除干净。即便通过用增大压力的方式实 现清洗，通常清洗效率也较低，且温度较低的清洗水一方面不利于清洗剂的溶合，另一方面 会让对温度敏感的橡胶、复合材料等部位造成损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种即热式高压清洗机，可实现对清洗液的可控温加热，提高 了清洗效率和清洗效果。

本实用新型的技术方案是：一种即热式高压清洗机，在该清洗机的进水管一端设置即热 式加热装置，即热式加热装置主要由金属管、高压线圈、温控装置和电源组成，金属管呈S 状分布，金属管外壁与高压线圈之间铺设绝缘层，高压线圈呈螺旋状缠绕于金属管外壁，高 压线圈通过温控装置与电源连接，金属管的内壁涂抹防水导热涂层，金属管的外壁涂抹导磁 涂层。

优选的是，所述金属管的外壁包裹绝缘隔热层，绝缘隔热层的材质为气凝胶毡。

优选的是，所述金属管材料为具有导磁性和导电性的铁磁性材料金属。

优选的是，所述高压线圈由多股漆包线绞合形成，多股漆包线绞合后以同心圆方式缠绕 于金属管的外壁。

优选的是，所述温控装置包括温度传感器和控制装置，温度传感器安装于金属管壁，通 过温度传感器检测金属管内清洗液温度，并将检测到的温度参数传送至控制装置，通过控制 装置控制高压线圈产生高频高压电流的大小，进而控制加热温度。

本实用新型与现有技术相比的有益效果为：

本新型即热式高压清洗机设有即热式加热装置，即热式加热装置主要由金属管、高压线 圈、温控装置和电源组成，金属管呈S状分布，高压线圈呈螺旋状缠绕于金属管外壁，高压 线圈通过温控装置与电源连接。金属管的内壁涂抹防水导热涂层，实现对金属管内清洗液的 均匀加热；金属管的外壁涂抹导磁涂层，用以汇聚磁力线，减少磁力线外泄；金属管材料为 铁磁性材料金属，提高电热转换效率。本新型即热式高压清洗机的即热式加热装置具有加热 时间短、加热效率高的优点，有效提高高压清洗机的清洗效率和清洗效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1金属管放大图。

图中，1金属管；2高压线圈；3绝缘层；4绝缘隔热层；5防水导热涂层；导磁涂层6。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施 例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

实施例1

参见图1和图2，本实用新型公开一种即热式高压清洗机，在该清洗机的进水管一端设 置即热式加热装置，即热式加热装置主要由金属管1、高压线圈2、温控装置和电源组成，金 属管1呈S状分布，金属管1的外壁与高压线圈2之间铺设绝缘层3，高压线圈2呈螺旋状 缠绕于金属管1外壁，高压线圈2通过温控装置与电源连接。

为降低热能损耗，金属管1的外壁包裹绝缘隔热层4，绝缘隔热层4的材质为气凝胶毡。

在金属管1的内壁涂抹防水导热涂层5，可实现对金属管1内清洗液的均匀加热；在金 属管1的外壁涂抹导磁涂层6，用以汇聚磁力线，减少磁力线外泄。

为提高电热转换效率，金属管1材料为铁磁性材料金属，铁磁性材料金属具备较好的导 磁性和导电性，且高压线圈2由多股漆包线绞合形成。