[实用新型]一种零卷吸磨擦磨损试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩擦磨损试验机技术领域，特别涉及一种零卷吸磨擦磨损试验机。

背景技术

目机械设备的相对运动部件之间都存在摩擦，由于润滑不当而造成的非正常摩擦磨损，在影响人们生产活动的同时也造成社会财富的巨大浪费。为了对摩擦磨损现象及其本质进行研究、正确评价材料和环境等因素对摩擦磨损的影响，摩擦磨损试验机是必不可少的试验设备。

零卷吸工况，是两固体表面的平均速度等于零，或者说滑滚比等于无穷大的情况，例如在凸轮-挺杆副润滑系统的一个循环中可能发生两次零卷吸工况，或者是航天器中使用的无保持架轴承工作在零卷吸条件下。目前国内尚无针对零卷吸工况的摩擦磨损试验机。综合考虑摩擦磨损试验机的发展现状，以及针对凸轮-挺杆机构及无保持架轴承摩擦磨损性能的研究，有必要开发一种结构简单、价格低廉，稳定耐用的摩擦磨损试验机。

实用新型内容

本实用新型提出一种零卷吸磨擦磨损试验机，其具体的技术方案如下：

一种零卷吸磨擦磨损试验机，包括基座、运动系统一、运动系统二及驱动系统，所述基座设置上台面3与下底板1；所述运动系统二与基座固定连接，所述运动系统一固定连接于操作面板46，所述操作面板46与基座滑动连接，所述驱动系统分别连接基座与操作面板46，用于驱动操作面板46与基座之间的相对运动。

进一步地，所述运动系统一包括伺服电机30、减速器29、支撑架28、支撑杆26，伺服电机30与减速器29使用螺纹联接，减速器29与减速器支撑架28通过螺纹联接，中间夹有橡胶垫，减速器支撑架28用螺钉固定于操作面板46上，作为试件的打孔钢球25用螺钉固定于支撑杆26，支撑杆26通过联轴器27与减速器29的输出轴相联接。

进一步地，所述运动系统二包括伺服电机24、减速器23、支撑柱21，伺服电机24与减速器23使用螺纹连接，减速器23与支撑柱21使用螺纹联接，支撑柱21用螺钉固定于上台面3，减速器输出轴经由联轴器22与试件安装系统的输入轴联接。

进一步地，运动系统二上安装有试件安装系统，所述试件安装系统的主轴10与轴承19内圈配合，轴承19外圈与外套筒13配合，通过内套筒20、上端盖18、上端盖12和预紧螺母11来压紧轴承19，上下端盖18、12由螺钉固定在外套筒13上，主轴10上端放置圆盘试件14，中间夹有橡胶垫圈，试件上布置橡胶垫圈和钢垫15，由压套16压紧，压套16上装有六个调平螺钉17用以调整圆盘水平。

进一步地，所述驱动系统包括前座45、后座47，所述前座45固定于操作面板46上，后座47固定于上台面3，前座45与后座47两者通过驱动轴48连接。

进一步地，还包括加载装置，所述加载装置固定连接于操作面板46，加载装置的两个支座脚34安装于操作面板46上，支座顶31用螺钉固定于支座脚34顶端，其内侧装有左右个两个支架33，支架内孔装有轴承，用以与保持架轴32配合，三点支撑轴承球托35用螺钉固定在底板36上，底板36一端用螺钉固定于保持架轴32，另一端安装有连接件38，连接件38通过弹簧与连接件38连接，连接件38与传感器39一端通过螺纹联接，传感器39另一端用螺纹联接件40与加载杆42联接，加载杆42另一端穿过加载基座43，并用螺母44固定。

进一步地，所述加载装置包括三点支撑轴承球托35，所述三点支撑轴承球托35设置三个球托轴9，所述球托轴9通过螺纹联接于球托底座7，轴上安装有滚动轴承8，外侧用螺母紧固，轴承和螺母中间夹有垫片。

进一步地，所述加载基座43通过螺纹联接在加载支撑杆41上，加载支撑杆41用螺钉固定于操作面板46上。

本实用新型所提供的一种零卷吸磨擦磨损试验机，具有以下优点：

第一、操作面板受驱动系统控制可以平行移动，使得钢球试样可以水平移动，在圆盘试样的不同位置接触，当圆盘上产生一圈划痕后，可以将钢球移动至圆盘上某一未使用过的位置，提高圆盘使用率。

第二、采用伺服电机搭配减速器来驱动，伺服电机能够实现无级调速，同时具有精度高、噪音小、振动小的优点，搭配减速器后低速运转稳定无爬行，可以精确控制试件的线速度。使用弹簧联轴器连接输出轴与输入轴，可以有效的弥补轴之间的误差，保证运转的稳定。

第三、采用杠杆原理进行加载，接触位置载荷之值为施加载荷之值的三倍，提高了加载的效率，三点支撑轴承球托与钢球有三点接触，完全限制其自由度，没有欠限制与过度限制，结构简单，稳定性好，使用的传感器体积小，灵敏度高，通过弹簧与底板柔性连接，可以弥补底板圆周运动带来的位移误差。