[实用新型]一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及土木工程中的道路工程领域，具体关于一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置。

背景技术

随着经济的不断发展，环境问题越来越受人们重视，其中尾气污染问题逐渐成为一个亟待解决的问题。纳米二氧化钛作为一种高效、环保、无毒催化剂正逐渐被运用到沥青路面降解尾气污染领域。

纳米二氧化钛是一种能带间隙较宽的新型半导体(n)型材料，由于半导体能带不连续，在波长小于一定范围的光照射下，能吸收能量高于其禁带宽度的波长光的辐射，产生电子跃迁，形成空穴（h+）电子（e-）对，从而产生活性很强的自由基和超氧离子等活性氧，易将有机物和有害气体催化分解，因此若将纳米二氧化钛添加到路面材料中，在光照条件下，纳米二氧化钛作为光催化剂，将尾气分解为相应的碳酸盐和硝酸盐吸附在路面空隙中，遇下雨天即可随雨水冲走。

目前在沥青路面上利用纳米二氧化钛降解尾气的方法主要有两种：①掺入式是将纳米二氧化钛作为一种矿粉加入到沥青混合料中，然后摊铺形成一种新的路面；这种新型路面中的纳米二氧化钛与尾气接触面积小，处理尾气的效率低，且消耗纳米二氧化钛的量多。②涂覆式是在已修好的路面上通过载体粘结材料将纳米二氧化钛粘在沥青路面上，此种沥青路面降解汽车尾气的效率高，但受温度影响大，且粘结材料容易起皮耐久性不好。

针对纳米二氧化钛粉末在道路工程降解尾气污染存在的问题，部分学者提出了一种新的降解沥青路面尾气污染的路面结构即利用沥青路面施工过程中沥青路面面层骨料之间存在一定空隙，利用特定的喷洒装置将纳米二氧化钛粉末均匀、高效地喷洒在沥青面层骨料空隙处的沥青油膜上，并利用沥青油膜的粘性使纳米二氧化钛粉末与沥青路面结构形成一个整体。目前喷洒装置很多比如：液体喷洒装置、粉末静电喷涂装置。但此类喷涂装置喷涂的效率低且能耗高，不能满足道路快速施工的要求。为此迫切需要研发一种既能快速喷洒，又能保证喷洒均匀的喷洒装置。

实用新型内容

针对以上问题，本实用新型公开了一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置；采用以下技术方案：一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置包括：叶片、旋转料筒、小孔、外壳、传动轴、传动轮、进料口、出料口、喷嘴；所述进料口位于旋转料筒上方；所述叶片焊接在旋转料筒上；所述小孔分布在旋转料筒上；所述传动轴用于连接旋转料筒和传动轮；所述出料口位于装置外部与装置外壳中部焊接；所述喷嘴与出料口连接。本装置不仅可以均匀、高效地将纳米二氧化钛粉末喷洒在沥青路面面层骨料空隙处的沥青油膜上，使纳米二氧化钛粉末与沥青面层形成一个整体，而且结构简单、经济适用。

所述一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置其特征在于，叶片由光滑的钢材制成且叶片与旋转料筒无缝焊接，叶片尺寸为两边较窄中间宽，叶片的出口角（即叶片延长线方向与圆周切线的角度）控制在90°~160°。

所述一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置其特征在于，旋转料筒上小孔的孔径控制在100nm左右。

所述一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置其特征在于，旋转料筒、外壳、传动轴、传动轮均采用钢材制成。

所述一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置其特征在于，进料口位于旋转料筒的上方并焊接在外壳上。

所述一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置其特征在于，喷嘴采用钢材制成，形状呈扁平状且其长方向与路面的横断面平行。

所述一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置其特征在于，为确保纳米二氧化钛粉末喷洒均匀，本装置通过皮带将传动轮与电动机连接，并根据纳米二氧化钛粉末做离心运动所需的转速确定传动轮的直径以及电动机的型号。

本实用新型有益效果：不仅解决了如何均匀、高效地将纳米二氧化钛粉末喷洒出的问题，而且结构简单，施工过程容易控制，使纳米二氧化钛在沥青路面高效降解尾气污染的方法成为了可能即通过将纳米二氧化钛粉末喷洒到沥青路面面层骨料空隙处的油膜上，通过沥青的粘附性使纳米二氧化钛与沥青路面成为一个整体，达到降解尾气污染的目的。

附图说明

图1为旋转料筒与叶片的平面图。

图2为旋转料筒与叶片的立面图。

图3为一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置的示意图。

图4为一种沥青路面纳米二氧化钛粉末喷洒装置外壳平面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型结构组合方式和实施步骤做进一步的说明。