[实用新型]一种变压器铁芯整体焊接设备有效
| 申请号: | 201520792687.7 | 申请日: | 2015-10-15 |
| 公开(公告)号: | CN205043376U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
| 发明(设计)人: | 郑建兵 | 申请(专利权)人: | 江苏华夏机电有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/02 |
| 代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 孙德荣 |
| 地址: | 223600 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变压器 整体 焊接设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及焊接设备,特别是涉及一种变压器铁芯整体焊接设备。
背景技术
变压器主要由铁心及绕线组成,变压器铁心一般采用硅钢片制成。由于导体的电阻和截面积相关,如果用整块的磁铁,其电阻非常小,在铁芯内产生的电流非常大,电流产生的热量甚至能够融化整块铁芯,所以变压器的铁芯用相互绝缘硅钢片叠起来,以减小的铁芯的电流,减小损耗。
而硅钢片叠加后,要将各硅钢片进行焊接连接,组成一个整体的磁铁。硅钢片焊接完成后,将焊接成一个长方形整体的硅钢片再进行组对焊接,形成变压器铁芯。现有技术中,对于变压器铁芯的焊接,大多数采用是人工焊接,而人工焊接存在焊接质量差、焊机效率低、劳动强度高等缺点,虽然也有专用的焊接进行焊接,但其采购成本高,维修费用贵,从而增加了变压器的生产成本。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种变压器铁芯整体焊接设备,采用双电焊机对铁芯进行一次性焊接,自动化程度高、焊接质量优,控制简单方便,设备结构简单、经济成本低、维修简单,是人工焊接效率的4~5倍。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种变压器铁芯整体焊接设备,包括机架、固定平台、直线导轨、移动平台、前推气缸、侧推气缸、铁芯固定板、焊枪及焊枪安装架,所述固定平台设置在机架上部,所述直线导轨有两根,分别沿固定平台上平面横向设置并且相互平行,所述前推气缸有2个,所述侧推气缸设置在机架后侧,所述铁芯固定板垂直设置在移动平台上平面右侧,所述移动平台设置在直线导轨上并且沿直线导轨左右移动,所述焊枪安装架设置在铁芯固定板上方,所述焊枪设置在焊枪安装架上。
在本实用新型一个较佳实例中,所述移动平台上平面设有左侧挡板、前挡板及后挡板。
在本实用新型一个较佳实例中,所述侧推气缸设置在后挡板上并且从后挡板穿出。
在本实用新型一个较佳实例中,所述左侧挡板为L型。
在本实用新型一个较佳实例中,所述2个前推气缸端部共用一推板。
在本实用新型一个较佳实例中,所述固定平台中间还设有丝杆传动机构。
在本实用新型一个较佳实例中,所述焊枪安装架为门型框架,所述门型框架上板及两边侧板上均设有调节孔。
本实用新型的有益效果是:本实用一种变压器铁芯整体焊接设备,采用双电焊机对铁芯进行一次性焊接,自动化程度高、焊接质量优,控制简单方便,设备结构简单、经济成本低、维修简单,是人工焊接效率的4~5倍。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型的变压器铁芯整体焊接设备一结构示意图;
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图2,本实用新型实施例提供如下技术方案。
一种变压器铁芯整体焊接设备,包括机架1、固定平台2、直线导轨3、移动平台4、前推气缸5、侧推气缸6、铁芯固定板7、焊枪8及焊枪安装架9,所述固定平台2设置在机架1上部,所述直线导轨3有两根,分别沿固定平台2上平面横向设置并且相互平行,所述前推气缸5有2个,所述侧推气缸6设置在机架1后侧,所述铁芯固定板7垂直设置在移动平台3上平面右侧,所述移动平台4设置在直线导轨3上并且沿直线导轨3左右移动,所述焊枪安装架9设置在铁芯固定板7上方,所述焊枪8设置在焊枪安装架9上。
上述中,所述侧推气缸6也设有两个,并用一个推块。
进一步,所述移动平台4上平面设有左侧挡板41、前挡板42及后挡板43,前推气缸5穿过左侧挡板41后,所述2个前推气缸5端部共用一推板51,将被焊接的产品11固定夹紧在推板51与铁芯固定板7之间,而铁芯固定板7成L型结构。
进一步,所述侧推气缸6设置在后挡板43上并且从后挡板43穿出,对产品11进行前后固定。
进一步,所述41左侧挡板为L型。
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