[实用新型]摩托车变速器传动机构有效
| 申请号: | 201520791783.X | 申请日: | 2015-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN205026029U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
| 发明(设计)人: | 朱励 | 申请(专利权)人: | 重庆华陵工业有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/087 | 分类号: | F16H3/087;F16H3/091 |
| 代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 刘嘉 |
| 地址: | 402761 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 变速器 传动 机构 | ||
1.摩托车变速器传动机构,包括主轴、副轴,主轴上设置有动力齿轮,副轴上固定有档位齿轮,其特征在于,还包括传动轴和反向轴,传动轴上的传动齿轮与动力齿轮啮合,反向轴上配合有三联主动齿轮和单主动齿轮,三联主动齿轮包括联合成一体的大齿轮、中齿轮和小齿轮,其中中齿轮与传动齿轮啮合;副轴上空套有与大齿轮啮合的一档齿轮,以及与单主动齿轮啮合的的三档齿轮,副轴上在一档齿轮、三档齿轮之间固定有二挡齿轮,副轴上在一档齿轮和二挡齿轮之间花键配合有第一滑块,副轴上在二档齿轮和三挡齿轮之间花键配合有第二滑块。
2.根据权利要求1所述的摩托车变速器传动机构,其特征在于:所述副轴在二挡齿轮和第一滑块之间空套有反向齿轮,该反向齿轮与反向轴的小齿轮均啮合有惰轮。
3.根据权利要求2所述的摩托车变速器传动机构,其特征在于:所述第一滑块的两个端面带有凸起的卡头,一档齿轮、反向齿轮端面上设置有与卡头配合的卡槽;第二滑块的两个端面带有凸起的卡头,二档齿轮、三挡齿轮端面上设置有与卡头配合的卡槽。
4.根据权利要求3所述的摩托车变速器传动机构,其特征在于:所述三联主动齿轮与反向轴花键连接,单主动齿轮与反向轴花键连接。
5.根据权利要求4所述的摩托车变速器传动机构,其特征在于:所述空套在副轴上的反向齿轮、一档齿轮、二挡齿轮和三档齿轮均通过挡圈轴向定位。
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