[实用新型]一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈

说明书

技术领域

本实用新型涉及了一种汽车制动器部件，尤其是涉及了一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈。

背景技术

随着汽车行业的发展，几乎每家都配备汽车，这也使得越来越多的用户关注到汽车的性能；在寒冷多雨地区反馈，早晨车辆无法启动，主要由于制动器底板与制动鼓配合处进水，防尘圈结构不易排水，使得制动器内有水残留，导致摩擦片与制动鼓内表面冻住，粘连。现有的多数防尘圈都是无缺口的，或者有未切断的缺口，部分客户反馈摩擦片与制动鼓涉水后粘连。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供了一种切断型结构、可滚压的鼓式制动器防尘圈，带有切断型缺口，防尘圈有利于排水，且可使用钢带直接滚压成型，使用新工艺，减少制造工序，降低开发成本，提高了产品质量。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

在所述防尘圈的底部设有切断型的缺口，并滚压成型，以便于制动器内部残留水分的排出。

所述的缺口位于所述防尘圈的下侧中部。

所述的防尘圈使用板料类型为钢带，可直接滚压成型。

现有技术常采用冲压成型，本实用新型可采用的滚压工艺为新型工艺，可减少制造过程中工序数量，在保证零件尺寸满足要求的情况下可降低加工成本。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的防尘圈下侧中部设有切断型的缺口，以便于制动器内部残留水分的排出。

并且本实用新型的防尘圈采用板料类型为钢带，可直接滚压成型，在保证零件尺寸满足要求的情况下，冲压工艺板料类型为方料，相比冲压工艺，滚压成型可减少制造过程中工序数量，减少材料降低加工成本。

附图说明

图1为本实用新型的正视图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型图1的局部放大视图。

图4为图3的侧视图。

图5为本实用新型的安装正视图。

图6为本实用新型的安装侧视图。

图中：1、缺口，2、防尘圈，3、制动底板，4、轮缸总成。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式、安装和使用过程对本实用新型作进一步描述：

如图1和图2所示，本实用新型是在防尘圈2的底部设有切断型的缺口1，以便于制动器内部残留水分的排出，其缺口1具体可位于防尘圈2的下侧中部。

开有缺口1后的防尘圈2可使用板料类型为钢带，可直接滚压成型。

本实用新型的具体实施如下：

如图5和图6所示，本实用新型的新型防尘圈2焊接在制动底板3上，且与底板中心一致，该防尘圈上弧形缺口与制动底板3上胶塞孔同心，在防尘圈2的下侧中部设有切断型的缺口1，制动器总成装车后，轮缸总成4方向朝上，该缺口1位于制动器总成的下侧中间部位，如图3和图4所示，在制动器内进水时，可沿此缺口1处排出。

本实用新型的防尘圈2采用板料类型为钢带，使用专用滚压设备，直接滚压成型，再冲弧形缺口。对于冲压工艺板料类型为方料，需要落料拉伸，冲中间孔，冲弧形缺口，若采用冲压，无法实现加工切断型的缺口1，在保证零件尺寸满足要求的情况下，相比冲压工艺，滚压成型可减少制造过程中工序数量，减少材料以降低加工成本，并且可实现切断型的缺口1加工。