[实用新型]外置车载终端的复合支架有效
| 申请号: | 201520788526.0 | 申请日: | 2015-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN205075750U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
| 发明(设计)人: | 蒋俊丽;杨爱喜;余富锋;李新贵 | 申请(专利权)人: | 杭州普拉格新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙) 33230 | 代理人: | 付建中 |
| 地址: | 311122 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 外置 车载 终端 复合 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及外置车载终端的安装支架,主要是新能源汽车如快递业、物流领域的各种载货车辆。
背景技术
现有的新能源汽车例如电动汽车均配备车载终端如导航仪、倒车雷达显示器等,通常的设计都是固定位置,当需要进行位置移动时,显得不够灵活。
实用新型内容
本实用新型根据以上不足,提供了一种外置车载终端的复合支架,该复合支架的一端可以与车载CD机安装横梁固定,另一端伸出到面板上再通过与其它支架的配合能安装车载终端。
本实用新型的技术方案是:
一种外置车载终端的复合支架,其特征是,包括过渡支架和连接支架,过渡支架具有第一安装面和第二安装面,第一安装面中部内陷形成第二安装面,第一安装面至少设置有两个第一安装孔,第二安装面至少设置有两个第二安装孔,第一安装面、第二安装面和两个过渡面设置有翻边,连接支架由顶安装面、中间安装面和底安装面一体制成,顶安装面设置有与第一安装孔配套的顶安装孔,底安装面设置有至少两个底安装孔。
所述的中间安装面与顶安装面、底安装面不在同一平面内,中间安装面中部镂空两侧内凹,沿着镂空设置有与中间安装面连体的内翻边,两侧内凹处设置有与中间安装面连体的外翻边。
为了提高强度,所述顶安装面和中间安装面的交界处开设有多个上通孔,并利用该上通孔形成上翻边。经过翻边后,形成了加强筋,加强筋能提高抗折强度。
同理,所述中间安装面和底安装面的交界处开设有多个下通孔,并利用该下通孔形成下翻边。
为了减轻重量,所述顶安装面上设置有缺口。
为了增加强度,所述中间安装面为曲面。
所述第二安装面与所述过渡面之间开设有圆孔,并利用该圆孔形成翻边。
还包括第三安装面,该第三安装面位于第一安装面的两侧,第三安装面上开设有若干第三安装孔。
所述第二安装面设置有第一缺口。
本实用新型具有结构合理、成本低、重量轻、加工方便、强度能保证的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型过渡支架的结构示意图。
图2为本实用新型连接支架的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图所示,一种外置车载终端的复合支架,包括过渡支架6和连接支架,过渡支架6具有第一安装面61和第二安装面62,第一安装面61中部内陷形成第二安装面62,第一安装面61至少设置有两个第一安装孔611,第二安装面62至少设置有两个第二安装孔622,第一安装面61、第二安装面62和两个过渡面65设置有翻边64,连接支架由顶安装面1、中间安装面2和底安装面3一体制成,顶安装面1设置有与第一安装孔611配套的顶安装孔11,两者可以通过螺钉固定,底安装面3设置有至少两个底安装孔31。
中间安装面2与顶安装面1、底安装面3不在同一平面内,中间安装面2中部镂空21两侧内凹22,沿着镂空21设置有与中间安装面2连体的内翻边20,两侧内凹22处设置有与中间安装面2连体的外翻边23。
顶安装面1和中间安装面2的交界处开设有多个上通孔13,并利用该上通孔13形成上翻边。
中间安装面2和底安装面3的交界处开设有多个下通孔32,并利用该下通孔32形成下翻边。
顶安装面1上设置有缺口12。
中间安装面2为曲面。
第二安装面62与过渡面65之间开设有圆孔66,并利用该圆孔66形成翻边。
还包括第三安装面63,该第三安装面63位于第一安装面61的两侧,第三安装面63上开设有若干第三安装孔。
第二安装面62设置有第一缺口621。
螺钉穿入第二安装孔622与支撑架固定,支撑架用于安装车载终端,底安装面3可以与车载CD机安装横梁固定。
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