[实用新型]带行走马达减速机的带式给料机

说明书

技术领域

本实用新型属于带式给料机技术领域，具体涉及一种带行走马达减速机的带式给料机。

背景技术

带式给料机功耗小，占用空间小，给料量大，使用方便，所以近十余年在矿山企业得到了大规模的推广使用，为国民生产做出了具大贡献。带式给料机有一环形输送带，输送带装料端设驱动滚筒，卸料端设改向滚筒，下设若干托辊，通过输送带的循环运动将物料由一端输送到另一端，完成给料功能。

传统的带式给料机驱动装置是电机-减速机的组合，驱动滚筒设地装料端，物料装在输送带的松边，并不是一种理想的安装方式，理想的安装方式应该是物料装在紧边上，即工作边是紧边，工作效率才更高，但是驱动装置体积较大，在卸料端的滚筒附近、带式给料机的两侧往往没有足够大的空间安装该驱动滚筒，所以才选用了这样的安装方式。再则，驱动装置安装在装料端，装料端处于料仓口正下面，如果物料中有淋水，往往会透过溜槽的缝隙淋在驱动装置上，腐蚀驱动装置的表面，缩短使用寿命。

带有行走履带的掘进机、挖掘机等设备的行走驱动装置是行走马达减速机，包括液压马达和减速机两部分，减速机包括转动部和固定部两部分，转动部上有转动法兰，固定部上有固定法兰，马达的输出轴和固定部的输入轴联接，转动部的转动输入装置和固定部的转动输出装置联接，转动法兰和履带的驱动轮联接，当液压马达转动时，带动减速机的转动部旋转，带动履带的驱动轮转动，从带使掘进机、挖掘机等设备在地面上行走。行走马达减速机体积较小，如果使用在带式给料机上，可以大幅减小驱动装置的体积，还可以把行走马达减速机安装在卸料端的滚筒上，使物料装在紧边上，同时也能减少淋水流在上面，但是到现在还没有人做相应的研究。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种驱动装置安装在卸料端的滚筒上，使物料装在紧边上的带行走马达减速机的带式给料机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种带行走马达减速机的带式给料机，包括行走马达减速机、固定架和驱动滚筒，行走马达减速机包括液压马达和减速机，减速机包括转动部和固定部两部分，转动部上有转动法兰，固定部上有固定法兰，马达的输出轴和固定部的输入轴联接，转动部的转动输入装置和固定部的转动输出装置联接；驱动滚筒包括滚筒法兰、滚筒体和轴承座，驱动滚筒安装在带式给料机的卸料端，滚筒体的一端和轴承座联接，滚筒体的另一端和转动法兰联接，固定架和固定法兰固定联接，回定架和机架固定联接。

改向滚筒安装在带式给料机的装料端，输送带绕在驱动滚筒和改向滚筒之间。

当液压马达转动时，带动减速机的转动部旋转，带动滚筒体转动，从而带动输送带运转。行走马达减速机体积较小，可以安装在卸料端的滚筒上，使工作边是紧边，可以提高输送带的传动效率，占用空间又不太大。行走马达减速机安装在卸料端，远离料仓口，不会有淋水落在上面，避免淋水腐蚀，延长使用寿命。

本实用新型的有益效果：输送带工作边是紧边，输送带的传动效率较高，行走马达减速机远离料仓口，减少淋水。

附图说明

图1是本实用新型实施例的三维结构示意图；

图2是行走马达减速机与驱动滚筒2连接的的正视图；

图3是行走马达减速机的三维结构示意图；

图中所示：1.输送带；2.驱动滚筒；21.滚筒法兰；22.滚筒体；23.轴承座；3.减速机；31.转动部；32.转动法兰；33.固定部；34.固定法兰；4.固定架；5.液压马达。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：参见图1至图3。

一种带行走马达减速机的带式给料机，包括行走马达减速机、固定架4和驱动滚筒2，行走马达减速机包括液压马达5和减速机3，减速机3包括转动部31和固定部33两部分，转动部31上有转动法兰32，固定部33上有固定法兰34，马达5的输出轴和固定部33的输入轴联接，转动部31的转动输入装置和固定部33的转动输出装置联接；驱动滚筒2包括滚筒法兰21、滚筒体22和轴承座23，驱动滚筒2安装在带式给料机的卸料端，滚筒体22的一端和轴承座23联接，滚筒体22的另一端和转动法兰32联接，固定架4和固定法兰34固定联接，回定架4和机架固定联接。

改向滚筒安装在带式给料机的装料端，输送带1绕在驱动滚筒2和改向滚筒之间。