[实用新型]一种伸缩式汽车后视镜支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体地讲，本实用新型涉及一种伸缩式汽车后视镜支架。

背景技术

汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。常规的汽车后视镜一般包括支架、护罩、镜壳、镜圈、镜片、镜片托盘、镜片托盘上安装有转向器，转向器用于调整镜片的视角以便获得合适的视角范围来观察车身两侧后部的情况。现有的汽车后视镜支架通常包括固定座和连接座，固定座与连接座一次成型，使得固定座与卡座之间所呈的角度被限定，不能满足夹角过大或者过小的情况，该支架应用范围小，实用性低。因此，本领域技术人员亟需提供一种伸缩式汽车后视镜支架，使汽车后视镜支架的夹角可调。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种伸缩式汽车后视镜支架，使汽车后视镜支架的夹角可调。

本实用新型专利提供了一种伸缩式汽车后视镜支架，包括固定座和连接座，所述固定座用于固定在汽车上，所述连接座用于连接后视镜，所述连接座与固定座之间的夹角处设有伸缩式构件，以调节所述连接座与固定座之间的夹角角度；其中，所述伸缩式构件包括至少六节依次铰接的桁架，所述伸缩式构件的一端与所述固定座轴连接，另一端与所述连接座轴连接。

优选的，所述固定座与连接座之间的夹角角度为75°～145°。

优选的，所述固定座与连接座之间的夹角角度为90°。

优选的，所述伸缩式构件包括八节依次铰接的桁架。

本实用新型提供的技术方案带来的有益效果是：本实用新型提供的伸缩式汽车后视镜支架，通过在连接座与固定座之间的夹角处设有伸缩式构件，使连接座与固定座之间的夹角角度可调，本实用新型结构合理，结构简单、耗材低且加工方便、使用性能好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型专利中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的伸缩式汽车后视镜支架的结构示意图。

[图中附图标记]：

10.固定座，20.连接座，30.伸缩式构件，40.桁架。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本实用新型的内容作进一步说明。当然本实用新型并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本实用新型的保护范围内。其次，本实用新型利用示意图进行了详细的表述，在详述本实用新型实例时，为了便于说明，示意图不依照一般比例局部放大，不应以此作为对本实用新型的限定。

上述及其它技术特征和有益效果，将结合实施例及附图对本实用新型的伸缩式汽车后视镜支架进行详细说明。如图所示，图1是本实用新型提供的伸缩式汽车后视镜支架的结构示意图。

如图1所示，本实用新型提供一种伸缩式汽车后视镜支架，包括固定座10和连接座20，固定座10用于固定在汽车上，连接座20用于连接后视镜，连接座20与固定座10之间的夹角处设有伸缩式构件30，以调节连接座20与固定座10之间的夹角角度；其中，伸缩式构件30包括至少六节依次铰接的桁架40，伸缩式构件30的一端与固定座10轴连接，另一端与连接座20轴连接。

具体的，本实施例中，固定座10与连接座20之间的夹角角度为75°～145°，固定座10与连接座20之间的夹角角度优选为90°。

此外，本实施例中的伸缩式构件包括八节依次铰接的桁架40。

综上所述，本实用新型提供的伸缩式汽车后视镜支架，通过在连接座20与固定座10之间的夹角处设有伸缩式构件30，使连接座20与固定座10之间的夹角角度可调，本实用新型结构合理，结构简单、耗材低且加工方便、使用性能好。

虽然本实用新型主要描述了以上实施例，但是只是作为实例来加以描述，而本实用新型并不限于此。本领域普通技术人员能做出多种变型和应用而不脱离实施例的实质特性。例如，对实施例详示的每个部件都可以修改和运行，与所述变型和应用相关的差异可认为包括在所附权利要求所限定的本实用新型的保护范围内。

本说明书中所涉及的实施例，其含义是结合该实施例描述的特地特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。说明书中出现于各处的这些术语不一定都涉及同一实施例。此外，当结合任一实施例描述特定特征、结构或特性时，都认为其落入本领域普通技术人员结合其他实施例就可以实现的这些特定特征、结构或特性的范围内。