[实用新型]一种便于运输的玻璃转运架

说明书

技术领域

本实用新型涉及玻璃转运架，尤其涉及一种便于运输的玻璃转运架。

背景技术

玻璃在转运过程中,需要将玻璃预先装在转运架上,然后在装车或是卸车时,将玻璃与转运架一起进行装车或卸车,这样可以避免装车或卸车过程中造成对玻璃的损坏,也可减少运输途中因振动对玻璃造成的损坏。但玻璃转运完后,回收玻璃转运架时,因为其整积过大,运输效率低,无形中增加了运输成本,也不便转运架的回收利用。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供便于回收运输的玻璃转运架,可以将多个转运架叠加在一起运输,或是拆成多个部件进行运输,使用本发明,可以减少运输途中玻璃的损坏率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种便于运输的玻璃转运架包括底板,底板一侧连接侧板、另一侧底面设有垫块,侧板与底板的夹角大于80度小于83度,垫块距底板边缘大于五厘米,所述的侧板上设有固定绳;

所述的底板连接侧板一侧设有插孔,所述的侧板上设有插杆,插杆插入插孔,将底板与侧板连接。

进一步讲,底板上设在固定孔,固定杆通过固定孔连接在底板上。

还可以,固定杆上设有连接孔。

进一步讲,底板表面设有通气孔,底板内设通气箱,通气孔与通气箱连通。

本实用新型的优点在于，回收时可以将多个架子重叠放置,因为侧板与底板夹角大于80度小于83度,使的多个架子可以,底板接底接,侧板接侧板的分层叠加起来,同时也可将底板与侧板分开,再分开放置,可以最大限度的节约运输空间,提高运输效率;另外,因为设置了垫块,使本实用新型在使用时,接近九十度,从而使玻璃与本装置的接触面积增大,可以有效减少玻璃的损坏率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构意图。

图2为图1中A-A断面示意图。

图3为侧板优选结构示意图。

图4为底板的优选结构示意图。

图5为本实用新型回收示意图。

图中：底板1、侧板2、垫块3、插孔4、插杆5、固定孔6、固定杆7、通气孔8、通气箱9。

具体实施方式

如图1中，一种便于运输的玻璃转运架包括底板1,底板1一侧连接侧板2、另一侧底面设有垫块3,侧板2与底板1的夹角大于80度小于83度,垫块3距底板边缘大于五厘米,侧板2上设有固定绳,如图5所示,回收本实用新型时,可以使多个玻璃转运架重叠在一起,从而减少了占用的空间体积;

如图2、3中,优选的底板1连接侧板2一侧设有插孔4,侧板2上设有插杆5,插杆5插入插孔4,将底板1与侧板2连接,回收转运架时,可以将侧板2的插杆5从底板1的插孔4中取出,从而实现底板1与侧板2的分离,使用时,因为底板1上设有垫块3,从而使非连接侧板2的底板1一侧位置高于连接侧板的一侧,加上放置底板1与侧板2之间的玻璃重量,使插杆5紧扣插孔4;底板1表面设有通气孔8,底板1内设通气箱9,通气孔8与通气箱9连通,工作时,需要将玻璃从底板1上取下时,因为长途运输过程中,玻璃相互挤压,使其紧贴在一起,有时人工无法将玻璃分开,如果强形分开,会造成玻璃的损坏,此时可以通过向通气箱9通入气体,并使气体通过通气孔8排出,利用气体将玻璃分开,从而减少玻璃的破坏。

优选的,如图4中,底板1上设在固定孔6,固定杆7通过固定孔6连接在底板1上,进一步讲,固定杆7上设有连接孔,工作时,如果玻璃转动架需要转运数量或体积较小的玻璃时,可以在底板1相应位置连接固定杆7,将侧板2上的固定绳一端固定在连接孔上即可实现固定,从而避免了需要根据不同样式的玻璃生产不同类型玻璃转运架,在转运时,无论转的玻璃的大小,均可以采用统一大小的玻璃转运架,这样在叠加运输时,可以有效的节约空间。

上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。