[实用新型]单级天然气压缩缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及天然气压缩设备技术领域，特别是涉及一种单级天然气压缩缸。

背景技术

压缩天然气（CompressedNaturalGas，简称CNG）指压缩到压力大于或等于10MPa且不大于25MPa的气态天然气，是天然气加压并以气态储存在容器中。压缩天然气是一种理想的车用替代能源，其应用技术经数十年发展已日趋成熟。它具有成本低，效益高，无污染，使用安全便捷等特点，正日益显示出强大的发展潜力。

天然气的压缩需要使用到压缩机，目前大量使用的是传统机械压缩机，结构复杂，传动链长，运动件多，易损件多，维修安装比较困难，振动较大，噪音高，可靠性低，效率低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种单级天然气压缩缸，结构简单合理，具有传动链短、运动件少、易损件少、维修安装方便、噪音小、可靠性高、效率高的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种单级天然气压缩缸，包括：上缸筒、下缸筒和位于上缸筒、下缸筒之间的导向套，所述上缸筒、下缸筒分别与导向套之间通过法兰连接，所述上缸筒的另一端通过法兰连接有上缸盖，所述下缸筒的另一端通过法兰连接有下缸盖；

所述压缩缸还包括活塞杆，所述活塞杆贯穿导向套，且活塞杆的两端分别位于上缸筒内和下缸筒内，所述活塞杆的上端装配有上活塞，所述上活塞与上缸盖之间形成上气腔，所述上活塞与导向套之间形成上油腔，所述活塞杆的下端装配有下活塞，所述下活塞与下缸盖之间形成下气腔，所述下活塞与导向套之间形成下油腔；

所述上缸盖上开设有与上气腔相连通的上进气口和上出气口，所述下缸盖上开设有与下气腔相连通的下进气口和下出气口；

所述导向套上具有与上油腔相连通的上进油口和上出油口，所述导向套上还具有与下油腔相连通的下进油口和下出油口，所述导向套上还安装有上接近开关和下接近开关，所述上接近开关和下接近开关外部均具有接近开关保护罩，所述接近开关保护罩与导向套之间通过螺栓固定连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述活塞杆两端均具有一台阶，所述上活塞与台阶之间设置有缓冲套，所述缓冲套外部具有定位套，所述下活塞与台阶之间设置有缓冲套，所述缓冲套外部具有定位套。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上缸盖与上缸筒之间具有挡圈和O形密封圈，所述下缸盖与下缸筒之间具有挡圈和O形密封圈。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导向套与活塞杆之间设置有杆用密封圈，所述杆用密封圈的两侧各设有一个导向环。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上活塞与上缸筒之间设置有孔用密封圈和导向环，所述下活塞与下缸筒之间设置有孔用密封圈和导向环。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述上活塞与活塞杆之间设置有上密封结构，所述上密封结构包括靠近上气腔的第一密封组和靠近上油腔的第二密封组，所述第一密封组和第二密封组均包括O形密封圈和挡圈，所述第一密封组中的挡圈位于O形密封圈靠近上油腔的一面上，所述第二密封组中的挡圈位于O形密封圈远离上油腔的一面上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述下活塞与活塞杆之间设置有下密封结构，所述下密封结构和上密封结构对称设置。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型利用高压油驱动活塞往复运动，对天然气压缩做功，取代传统机械压缩机，传动链短，运动件少，传动效率高；由于流体柔性传动，所以运行平稳机械振动较小，噪音低；

2、立式安装，结构紧凑，占地面积小；

3、易损件少，维修简便，可靠性高，制造成本低；

4、油气分离，压缩后油气品质较高；共用缸体，利于天然气散热。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型单级天然气压缩缸一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

图3是图2中B的局部放大图；

图4是图2中C的局部放大图；

图5是图1的俯视图；

图6是图1的仰视图。