[实用新型]一种电动车自动充电装置有效
申请号: | 201520784937.2 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205123306U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 毋袁博;赵凯 | 申请(专利权)人: | 毋袁博 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;H02J50/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221008 江苏省徐州市中*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 自动 充电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及充电装置,特别涉及一种电动车自动充电装置。
背景技术
电动车充电器是专门为电动车的电瓶配置的充电设备,电动车充电器的种类十分多,其体积大,重量大,费电,而且使用久了容易坏,电动车充电器在充电时,先插电池后连接市电,当市电充足后,先切断市电后,拔出连接线插头,如果在充电时先拔连接线插头,特别是充电电流大时,非常容易损坏充电器,减少其使用寿命,而且在充电过程中,由于受到连接线的限制,其充电距离受到了一定的局限,使用起来十分不方便,而且在充完电后,现有的电动车充电器只是通过指示灯提醒,没有报警功能,使用呆板,所以有待于改进。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的电动车充电器使用呆板,充电距离局限,无报警功能的问题,提供了一种通过互感器实现无线传输电能,电能信号接收的距离长,接收稳定,还可报警,便于携带,充电方便的电动车自动充电装置。
本实用新型的具体技术方案如下:一种电动车自动充电装置,包括充电发送器和充电体,所述充电发送器包括发送器外壳和电路板,所述电路板安装在发送器外壳内,包括充电体包括充电壳体和线路板,所述线路板安装在充电壳体内,所述发送器外壳的一端设有连接线,所述连接线的另一端安装了电源插头,所述电路板上设有整流器,整流滤波器,谐振逆变器,控制单元和发射线圈,所述电源插头连接整流器,所述整流器连接整流滤波器,所述整流滤波器连接谐振逆变器,所述谐振逆变器连接控制单元,所述谐振逆变器还连接发射线圈;
所述充电体壳体的正面设有扬声器,指示灯和充电插口,所述线路板上设有互感器,接收线圈,滤波器,传感器,中央处理器,电流电压调节模块,电流电压检测模块,声光报警模块,所述互感器连接接收线圈,所述接收线圈连接滤波器,所述滤波器连接传感器,所述传感器连接中央处理器,所述中央处理器连接电流电压调节模块和电流电压检测模块,所述中央处理器还连接声光报警模块,所述声光报警模块分别连接指示灯和扬声器。
以下为本实用新型的附属技术方案。
作为优选方案,所述充电发送器的整体形状为柱形。
作为优选方案,所述扬声器设在充电插口和指示灯的正上方。
作为优选方案,其特征在于:所述充电插口包括两眼充电插口和三眼充电插口,所述三眼充电插口设在两眼充电插口的右侧。
本实用新型的技术效果:本实用新型的一种电动车自动充电装置,通过充电发送器的设置,可发射电能信号,并由充电体内设有的互感器互感传输,由接收线圈接收电能信号,充电的距离长,接受信号稳定,使用方便;通过充电体的多种充电插口的设置,使得充电连接,灵活方便;通过声光报警模块的设置,使得通过指示灯显示及扬声器报警,起到提醒的作用;整个设计,无需复杂的连接线连接,便于携带,充电方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例的充电发送器的示意图。
图2是本实用新型实施例的充电体的结构示意图。
图3是本实用新型实施例的一种电动车自动充电装置的内部原理示意图。
图中:充电发送器1,发送器外壳2,连接线21,电源插头22,电路板3,电流电压转换模块31,整流器32,整流滤波器33,谐振逆变器34,控制单元35,发射线圈36,充电体4,充电壳体40,扬声器41,指示灯42,充电插口43,两眼充电插口44,三眼充电插口45,线路板5,互感器51,接收线圈52,滤波器53,传感器54,中央处理器55,电流电压调节模块56,电流电压检测模块57,声光报警模块58。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
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