[实用新型]电动燃油泵总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动燃油泵总成。

背景技术

电动燃油泵总成，常见于油箱之中，通过设置于油箱之中将油箱中的燃油提供于发动机。电动燃油泵总成在油箱中较为常见的一种故障为因油箱中燃油量的减少，可能会发生空吸现象。在油箱内燃油较少，汽车又在爬坡等倾斜方式运行时，在上述情况下会影响汽车的运行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有电动燃油泵总成因油箱中燃油量的减少可能会发生空吸现象的缺陷，提供一种电动燃油泵总成。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种电动燃油泵总成，包括燃油泵泵芯、底座、单向进油阀、上盖、出油管、回油管、压力调节阀；

所述上盖包括有盖体、进油口、出油口、接线盒；所述盖体包括一进油流道、一出油流道，所述进油口与所述进油流道一端连接，所述压力调节阀与所述进油流道的另一端连接，所述出油口与所述出油流道一端连接，所述出油管与所述出油流道另一端连接；

所述底座具有一空腔，所述底座的顶部设置有联通所述空腔的开放端口，所述底座上设置有增压孔；

所述回油管的一端与所述压力调节阀连接，所述回油管的另一端与所述底座上的所述增压孔连接，所述燃油泵泵芯设置于所述底座之中与所述底座固定，所述单向进油阀设置于所述底座的底部，所述出油管的一端与所述燃油泵泵芯连接，所述出油管的另一端与所述盖体的所述出油流道连接，其特点在于，所述底座的顶部设置有挡板，所述挡板用于防止油料喷出底座外。

较佳地，所述挡板扣接于所述底座的顶部。

较佳地，所述燃油泵泵芯上设置有过滤装置。

较佳地，所述电动燃油泵总成上还设置有一油位传感器。

较佳地，所述压力调节阀和所述上盖的所述盖体之间设置有卡环，所述压力调节阀和所述上盖的所述盖体通过卡环连接。

较佳地，所述出油管与所述盖体的所述出油流道作可拆卸连接。

较佳地，所述上盖还设置有一接线盒。

本实用新型的积极进步效果在于：电动燃油泵总成在底座的顶部设置有挡板，有效防止燃油喷出底座外，降低了燃油泄露几率，使底座成功有效得实现了储油功能。在油箱内燃油较少，汽车又在爬坡等倾斜方式运行时，燃油泵泵芯也不会出现吸空现象，影响汽车的运行，解除安全隐患。同时还具备结构紧凑，安装维修便利。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例的油路示意图。

附图标记说明：

1：上盖

103：盖体

104：出油口

105：进油口

106：接线盒

2：压力调节阀

3：底座

6：燃油泵泵芯

7：增压孔

9：挡板

10：油位传感器

11：回油管

12：出油管

13：单向进油阀

14：过滤装置

15：开放端口

具体实施方式

以下通过较佳实施例结合附图对本实用新型作清楚完整地说明。

置于油箱中的电动燃油泵总成，如图1所示，其包括燃油泵泵芯6、底座3、单向进油阀13、上盖1、出油管12、回油管11、压力调节阀2。

上盖1包括有盖体103、进油口105、出油口104、接线盒106。

盖体103包括一进油流道、一出油流道，进油口105与进油流道一端连接，压力调节阀2与进油流道的另一端连接，出油口104与出油流道一端连接，出油管12与出油流道另一端连接。

底座3内部具有空腔，底座3的顶部设置有开放的端口，在本实施例中，该开放端口15为柱状开放的管口。

底座3上设置有增压孔7，用于对进入底座3的油料进行增压，使其在底座3的空腔内喷射。单向进油阀13设置于底座3的底部，可使底座3外的油料在一定压力下在油箱内由底座3外部单向流入底座3内。燃油泵泵芯6设置于底座3之中与底座3固定。

底座3的顶部设置有挡板9，挡板9用于防止油料喷出底座3外。在本实施中，挡板9扣接于底座3的顶部。结构紧凑，安装维修便利。

燃油泵泵芯6上设置有过滤装置14。电动燃油泵总成上还设置有一油位传感器10，用以探知油位的高低。

压力调节阀2和上盖1之间设置有卡环，压力调节阀2和上盖1通过卡环连接，可保证在一定的连接强度下，便于拆卸和安装及日常的维护和检修。