[实用新型]一种多功能的车用灯光控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能的车用灯光控制器。

背景技术

目前，目前的电动车、摩托车灯光控制器一般都没有具有自我健康检查和维护功能，当车用灯具出现了不良恶化，乃至损坏的时候也没有明显的提示。同时也没有停车应急提示功能,当车发生故障需要停在路边等待救援或者现场维修的时候，没有前后警示闪烁灯光。当车灯坏了的时候，或者灯光暗淡的时候，比如左右转弯灯坏了，也在路上行使，可能车主没有注意到，按照交通安全来说，这既不合法，也给交通人身安全带来了严重隐患。另外,当车发生故障停在路边，没有警示功能，不利于现场维修和等待救援，以及对路过车辆的安全提示,特别是夜晚,很容易发生交通事故。通过本实用新型能及时掌握车灯的使用状况，启动检查，如有状况及时通知车主，提示要对车灯进行修理，从而消除了隐患，保护了人们的行车安全。而当车发生了故障，需要停车等待维修或救援的时候，有了停车故障灯光警示，可以便于现场维修或等待救援，以及过往车辆的提示，防止撞击。

实用新型内容

本实用新型目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种多功能的车用灯光控制器。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：一种多功能的车用灯光控制器，包括：

发光模块，

灯光驱动模块，其用于驱动所述发光模块按照预定模式进行发光；

微控制器模块；其用于向所述灯光驱动模块提供多种模式的控制信号；

传感器阵列模块，其用于向所述微控制器模块提供光感；

开光阵列模块，用于向所述微控制器模块提供灯光开启和关闭信号；

参数库模块，其用于向所述微控制器模块提供预先存储设定的经验数据和系统参数数据；其中，所述微控制器模块上还设置有通讯接口和喇叭接口；

电源模块，其用于为上述各模块提供工作电源；

其中，所述传感器阵列模块为光感传感器。

进一步的，还包括有防盗报警模块，其用于将防盗信号发送给所述微控制器模块，由所述微控制器模块控制发光模块以及车辆仪表进行警示性闪烁。

本实用新型的有益效果：本实用新型的灯光控制器可以控制整个车的车灯按照需要以多种模式进行工作，实现预定闪烁样式，对于等待救援或现场维修，以及对路过车辆安全提示，从而达到应急警示的目的。另外，设置的传感器阵列模块可以检测外部光线的强弱，当检测到白天的时候，灯具会自动关闭，防止车主忘记关灯，白天还在行使，浪费了电能。

附图说明

图1本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

图1所示，为一种多功能的车用灯光控制器，包括：

发光模块1，

灯光驱动模块2，其用于驱动所述发光模块1按照预定模式进行发光；

微控制器模块7；其用于向所述灯光驱动模块2提供多种模式的控制信号；

传感器阵列模块3，其用于向所述微控制器模块7提供光感信息；

开光阵列模块6，用于向所述微控制器模块7提供灯光开启和关闭信号；

参数库模块4，其用于向所述微控制器模块7提供预先存储设定的经验数据和系统参数数据；

电源模块8，其用于为上述各模块提供工作电源；

其中，所述传感器阵列模块3为光感传感器。

另外，所述微控制器模块7上还设置有通讯/喇叭接口5。

本系统还包括有防盗报警模块10，其用于将防盗信号发送给所述微控制器模块7，由所述微控制器模块7控制发光模块1以及车辆仪表9进行警示性闪烁。这样当，车辆被非法破坏时，车辆的防盗报警模块10会向微控制器模块7发出防盗信号，微控制器模块7控制发光模块1以及车辆仪表9进行警示性闪烁。

当车辆发生故障的时候，需要停在路边，等待救援或现场维修，来自外面的应急开关信号，通过通讯接口送入系统，整个车的灯具或按照一定规律闪烁，从而达到应急警示的目的。

当系统需要检测或者启动的时候，微控制器模块7进行当前各通道灯具电流状态的信息提取，当发现电流信号与参数库模块4经验数据对比发生巨大变化的时候，就会判断出灯具是性能恶化、损坏之类的信息，然后通过通讯/喇叭接口5，可以让喇叭报警或仪表警示，或其它设备产生相应反映，从而可实现整个车用灯具具有自我检测功能。

当光敏传感器检测到白天的时候，灯具会自动关闭，防止车主忘记关灯，白天还在行使，浪费了电能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。