[实用新型]一种汽车发动机支架用检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机支架生产加工技术领域，具体的说是一种汽车发动机支架用检测台。

背景技术

汽车发动机支架是汽车上专门用于将汽车发动机固定在车体上的连接部件，在汽车发动机工作时，汽车发动机支架会受到来自汽车发动机的振动冲击，因此，对于汽车发动机支架的质量要求较高，以确保汽车发动机正常的运转。目前还无法对汽车发动机支架的质量进行检测，即无法保证汽车发动机支架的质量，大多是通过人工的经验进行判断，缺少理论的实验数据。

发明内容

针对上述技术的缺陷，本实用新型提出一种结构设计合理的、自动化程度高的、检测效率高的，能实现对汽车发动机支架进行批量化振动检测的装置，即一种汽车发动机支架用检测台。

一种汽车发动机支架用检测台，包括矩形底基板、下检测装置、上检测装置和联动式激振器，所述下检测装置包括第一下检测器、第二下检测器、第三下检测器、第四下检测器，所述第一下检测器、第二下检测器、第三下检测器、第四下检测器按照顺时针的方向依次安装在矩形底基板的上端面上，所述上检测装置包括第一上检测器、第二上检测器、第三上检测器和第四上检测器，所述第一上检测器、第二上检测器、第三上检测器、第四上检测器分别与对应的第一下检测器、第二下检测器、第三下检测器、第四下检测器相对布置，所述联动式激振器依次穿过第一下检测器与第一上检测器之间、第二下检测器与第二上检测器之间、第三下检测器与第三上检测器之间、第四下检测器与第四上检测器之间，所述联动式激振器固定在矩形底基板上。本实用新型可将待检测的汽车发动机支架分别安装在下检测装置和上检测装置，即一次可对多个汽车发动机支架进行检测，效率较高，待装夹好后，启动联动式激振器，即可实现对多个汽车发动机支架的激振测试。由于检测部位是相同的，则下检测装置和上检测装置上所安装的汽车发动机支架位置正好相反，即均是将待检测部位靠近联动式激振器布置。

所述第一下检测器、第二下检测器、第三下检测器、第四下检测器结构相同，均包括下推缸、下推板、下检测销、下锁紧垫块、下定位板和下定位销，所述下推缸、下定位板均竖直固定在矩形底基板上，所述下定位销水平固定在下定位板上，所述下推板水平安装在下推缸的上端，所述下检测销垂直安装在下推板的上端，所述下锁紧垫块安装在下检测销的上端。

所述下锁紧垫块通过螺纹配合的方式安装在下检测销的上端。

先将待检测的汽车发动机支架通过下定位销定位好后，启动下推缸推动下推板，进而使下检测销插入到汽车发动机支架的待检测孔中，随后将下锁紧垫块旋拧在下检测销的上端，实现对汽车发动机支架的锁紧，为激振检测做准备。

所述第一上检测器、第二上检测器、第三上检测器和第四上检测器结构相同，均包括吊板、上推缸、上推板、上检测销、上锁紧垫块、上定位板和上定位销，所述吊板垂直固定在矩形底基板上端，所述上定位板固定在吊板的上部，所述上推缸竖直安装在吊板的上端，所述上定位销水平安装在上定位板上，所述上推板水平安装在上推缸的下端，所述上检测销竖直安装在上推板的下端，所述上锁紧垫块安装在上检测销的下端。

所述上锁紧垫块通过螺纹配合的方式安装在上检测销的下端。

将待检测的汽车发动机支架通过上定位销定位好后，启动上推缸，推动上推板，驱使上检测销插入到汽车发动机支架的待检测孔中，随后将上锁紧垫块旋拧在上检测销上，实现对汽车发动机支架的锁紧，为激振检测做准备。

所述联动式激振器包括托台、电机、第一激振架、第二激振架、第三激振架、第四激振架、万向联轴器、轴承座和支撑柱，所述托台安装在矩形底基板的一个拐角处上，所述电机、轴承座安装在托台的上端，所述支撑柱安装在矩形底基板的其余三个拐角处，所述第二激振架、第三激振架、第四激振架分别与对应的支撑柱通过轴承连接，所述第一激振架的一端与电机相连，所述第一激振架的另一端与第二激振架的一端通过万向联轴器相连，所述第二激振架的另一端与第三激振架的一端通过万向联轴器相连，所述第三激振架的另一端与第四激振架的一端通过万向联轴器相连，所述第四激振架的另一端与轴承座相连。本实用新型通过电机驱动第一激振架转动，进而利用万向联轴器传递动力，可同步的带动第二激振架、第三激振架、第四激振架转动，即可对相应位置处的汽车发动机支架进行激振检测。