[实用新型]插入成型加固件及利用其的缓冲垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插入成型加固件及利用其的缓冲垫，其通过对加 固件进行插入成型，提高耐久性，并通过在进行加固件的插入成型时限定 加固件的位置，使成型作业能够顺利进行。

背景技术

一般而言，缓冲垫(CRASHPAD)配置于驾驶席及副驾驶席的前方 部位。缓冲垫在内部填充有聚氨酯发泡胶等发泡体，以使得在车辆发生碰 撞事故时能够吸收冲击，从而保护乘车人。缓冲垫由芯部、外皮以及芯部 与外皮之间的发泡体构成。缓冲垫的制作方法为，将普通外皮设置 (SETTING)于发泡模具的下模，并将芯部设置于上模后，在打开上模或 关闭上模和下模的状态下，向芯部和外皮之间注入聚氨酯等发泡液，从而 发泡成型发泡体。

但是，在现有的缓冲垫制造方法中，根据芯部的注塑产品的模具角度， 发泡层变厚，导致在消费者按压外皮及中控台(Centerfacia)周边时刚性 弱，并且在施加上下晃动等外力时产生外皮与发泡体之间易分离的层分离 现象。

作为一例，韩国授权专利公报第0666775号公开了“缓冲垫的制造方 法”。

实用新型内容

(所要解决的技术问题)

为解决上述问题，本实用新型提供一种插入成型加固件及利用其的缓 冲垫，其通过对加固件进行插入成型，提高耐久性，并通过在进行加固件 的插入成型时限定加固件的位置，使成型作业能够顺利进行。

(用于解决技术问题的手段)

为了达到上述目的，本实用新型提供一种插入成型加固件，其特征在 于，包括：加固棒，其用于插入成型；以及插入设置构件，其在所述加固 棒的外周隔开间隔设置多个。

另外，也可以是，所述加固棒为配置于外皮拐角的钢铁棒。

另外，也可以是，所述插入设置构件为聚氨酯(polyurethane；简称 PU)泡沫。

另外，也可以是，所述插入设置构件为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 (acrylonitrilebutadienestyrenecopolymers；简称ABS)或聚碳酸酯 (Polycarbonate；简称PC)。

另外，也可以是，所述插入设置构件插入结合于所述加固棒的外周。

另外，也可以是，所述插入设置构件一体成型于所述加固棒的外周。

另外，也可以是，所述插入设置构件为与发泡体相同的材质。

另外，也可以是，本实用新型提供一种利用插入成型加固件的缓冲垫， 其特征在于，包括：外皮，其设置于下模；加固件，其在所述外皮设置于 模具的状态下，设置于外皮拐角，并与外皮拐角配合；以及发泡体，其在 加固件设置于所述外皮拐角的状态下，在设置于下模的外皮与设置于上模 的芯部之间注入发泡液而成型，使加固件插入成型。

另外，也可以是，加固件设置于外皮拐角，所述加固件包括：加固棒； 以及插入设置构件，其在所述加固棒的外周隔开间隔设置多个，所述加固 件为钢铁棒，磁体插入成型于所述下模的外皮拐角的周边部位。

另外，也可以是，所述加固棒为配置于所述外皮拐角的钢铁棒，所述 插入设置构件为聚氨酯(PU)泡沫、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS) 或聚碳酸酯(PC)，所述插入设置构件插入结合于所述加固棒的外周或一 体成型于所述加固棒的外周，所述插入设置构件为与所述发泡体相同的材 质。

另外，也可以是，加固件设置于外皮拐角，加固件包括：加固棒；以 及插入设置构件，其在所述加固棒的外周隔开间隔设置多个。

另外，也可以是，所述加固棒配置于所述外皮拐角的钢铁棒。

另外，也可以是，所述插入设置构件为PU泡沫。

另外，也可以是，所述插入设置构件为选自ABS和PC中的任意一个 或二者的组合。

另外，也可以是，所述插入设置构件插入结合于所述加固棒的外周。

另外，也可以是，所述插入设置构件一体成型于所述加固棒的外周。

另外，也可以是，所述插入设置构件为与所述发泡体相同的材质。

另外，也可以是，所述加固件为钢铁棒。

另外，也可以是，磁体插入成型于所述下模的外皮拐角的周边部位。

(实用新型的技术效果)

根据本实用新型的插入成型加固件及利用其的缓冲垫，通过对加固件 进行插入成型而能够大幅提高耐久性。