[实用新型]光电式旋钮换档装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种乘用车换档装置，特别涉及一种光电式旋钮换档装置，是乘用车动力系统的主要零配件之一。

背景技术

随着乘用车整车技术不断发展，乘用车的动力系统不再局限于由汽油发动机或柴油发动机等内燃机产生动力，而直接采用电动机作为主要动力源或辅助动力源。绿色环保的纯电动车和兼具低排放、强动力的混合动力汽车竞相出现。随着技术进一步发展，与混合动力汽车、纯电动车相适应的电子式换档装置应运而生。电子式换档装置以档位感应元件为核心元件，以检测光电信号为核心控制方式，具有响应快、抗干扰能力强等特点。

然而，无论采用机械式触点开关的电子式换档装置还是采用霍尔式开关传感器的电子式换档装置，结合实际情况分析，均存在一系列缺陷，主要是：

以机械式触点开关作为档位感应元件的电子式换档装置，其电子排档开关的可靠性差，综合故障率高，排线布置不便；以霍尔式开关传感器作为档位感应元件的电子式换档装置，传感器的需求量大，排布所需的空间较大，不易调节灵敏度，容易造成误触发，综合生产成本较高。同时，现有的电子式换档装置还包括底座、主面板、换档杆和供驾驶员操纵的换档球头，结构较为复杂，元件占用空间较大。当驾驶员操纵此类电子式换档装置时，易造成档位切换失准。

换而言之，无论是以机械式触点开关还是霍尔式开关传感器作为档位感应元件的电子式换档装置，均无法低成本、低误报率、高精度地实现档位切换。因此，有必要提出一种光电式旋钮换档装置，高质高效地检测、匹配、切换和指示档位，避免档位检测失准而造成行车安全隐患，进一步推进和提升乘用车电子设备的数字化、便捷化、灵活化。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置通过检测光电信号而实现切换档位。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置可平滑切换P-R-N-D档位(停车档-倒车档-空档-行驶档)。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置检测光电信号而匹配P-R-N-D档位。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置检测光电信号而指示P-R-N-D档位。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置检测光电信号而切换P-R-N-D档位。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置通过档片阻隔光电信号而响应换档动作。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置的旋钮增配旋钮配重环，增强旋钮的质感和握感。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置的旋钮被两个限位柱限制转动范围。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置的档片阻隔光电传感器的光电信号，设置控制面板以此检测并匹配档位。

本实用新型的目的之一在于提供一种光电式旋钮换档装置，所述光电式旋钮换档装置以档位指示灯显示板指示指示档位，其具有白天亮度模式和夜间亮度模式。

为实现本实用新型的以上目的，本实用新型提供一种光电式旋钮换档装置，包括：

一旋钮，所述旋钮具有一手旋部、一固定支撑部和一档位柱支架，所述档位柱支架内设于所述固定支撑部，所述手旋部一体连接所述固定支撑部；和

一设置控制组件，所述旋钮连接所述设置控制组件，所述设置控制组件包括一旋钮轨道、一设置控制面板和一个或多个光电传感器，每所述光电传感器电连接所述设置控制面板，所述旋钮轨道分别连接所述档位柱支架和所述设置控制面板，所述设置控制面板检测每所述光电传感器的光电信号以匹配档位。

根据本实用新型的一个实施例，其中所述旋钮轨道一体延伸形成一档片，每所述光电传感器具有一光电传感器凹槽，所述档片嵌入每所述光电传感器凹槽以阻隔光电信号。

根据本实用新型的一个实施例，其中所述旋钮轨道向外一体延伸形成一第一限位柱和一第二限位柱，所述第一限位柱与所述第二限位柱相对于所述旋钮轨道的圆心的夹角为135°，所述档片被限制于所述第一限位柱与所述第二限位柱的135°范围内运动。