[实用新型]一种防盗雨刮器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，特别涉及到一种雨刮器。

背景技术

汽车雨刮片属于易损件，在经过长期暴晒或多次刮擦后（特别是前挡风玻璃上有灰尘颗粒的时候），雨刮片容易损坏，一般来说，雨刮片的寿命期多数为一年，建议客户每隔半年更换一次。雨刮片损坏后，会出现前挡玻璃无法刮干净的情形，因此在雨天会对行车安全有很大的影响。客户需要经常去4S更换刮片，有些司机为图方便，会去私自拆卸相似车型上的雨刮片，造成很多汽车的刮片被盗。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种防盗雨刮器，以避免雨刮片的丢失。

本实用新型的防盗雨刮器包括直接擦拭擦拭面的雨刮片、支撑所述雨刮片的支撑杆以及与支撑杆连接的刮臂，关键在于所述支撑杆的中部设有一个圆形的贯通孔，所述刮臂的端部设有穿过贯通孔的圆柱形枢轴，所述枢轴及贯通孔设有相互配合的限位结构，以使支撑杆只有在与刮臂处于特定角度范围之内时才能与刮臂脱离。

上述防盗雨刮器在未工作状态时，刮臂隐藏在发动机盖下，由于此时支撑杆无法抬起，导致支撑杆无法相对刮臂旋转，即支撑杆无法转动至相对于刮臂在特定角度范围之内，因此在限位结构的作用下，支撑杆无法与刮臂脱离，实现了防盗功能。如果要更换雨刮片，需要操作雨刮手柄，使刮臂停靠在服务位置，在服务位置，刮臂是可以抬起来的，支撑杆也能够顺利的旋转到特定角度范围之内，从而实现拆卸的目的。

具体来说，所述贯通孔的侧壁设有沿贯通孔轴向方向延伸的通槽，所述枢轴的侧部设有突出的、且可卡入所述通槽的挡块，所述通槽与挡块构成所述限位结构。当支撑杆与刮臂处于特定角度范围之内时，上述挡块能够沿通槽移动，从而将支撑杆从刮臂上取下。

进一步地，为提高限位能力，所述通槽有两个，并以贯通孔的中心轴线为对称轴而对称设置；所述挡块有两个，并以枢轴的中心轴线为对称轴而对称设置。

进一步地，所述挡块的突出方向与刮臂的轴向平行，所述通槽的突出方向与支撑杆的轴向垂直，这样只有将支撑杆转动至与刮臂垂直时，才能将支撑杆取下，而在刮臂隐藏在发动机盖下时，是无法将支撑杆转动至与刮臂垂直的，从而提高了可靠性。

本实用新型的防盗雨刮器对支撑杆、刮臂做了很小的结构改动，即可有效降低雨刮片被盗的几率，具有很好的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的防盗雨刮器的结构示意图。

图2是本实用新型的防盗雨刮器的工作状态示意图。

图3是本实用新型的防盗雨刮器的可拆卸时的示意图。

附图标示：1、支撑杆；2、刮臂；3、贯通孔；4、枢轴；5、通槽；6、挡块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

本实施例的防盗雨刮器针对的是Side-Lock连接方式的雨刮器，包括直接擦拭擦拭面的雨刮片（图中未画出雨刮片）、支撑所述雨刮片的支撑杆1以及与支撑杆1连接的刮臂2，支撑杆1的中部设有一个圆形的贯通孔3，所述刮臂2的端部设有穿过贯通孔3的圆柱形枢轴4，所述枢轴4及贯通孔3设有相互配合的限位结构，以使支撑杆1只有在与刮臂2处于特定角度范围之内时才能与刮臂2脱离。

具体来说，所述贯通孔3的侧壁设有沿贯通孔3轴向方向延伸的两条通槽5，该两条通槽5以贯通孔3的中心轴线为对称轴而对称设置；所述枢轴4的侧部设有突出的、且可卡入所述通槽5的两个挡块6，该两个挡块6以枢轴4的中心轴线为对称轴而对称设置；所述通槽5与挡块6构成所述限位结构。其中，挡块6的突出方向与刮臂2的轴向平行，即两个挡块6的连线与刮臂2的轴向平行；通槽5的突出方向与支撑杆1的轴向垂直，即两条通槽5的连线与支撑杆1的轴向垂直。

如图2所示，上述防盗雨刮器在未工作状态时，刮臂2隐藏在发动机盖下，由于此时支撑杆1无法抬起，导致支撑杆1无法相对刮臂2旋转，即支撑杆1无法转动至相对于刮臂2在特定角度范围之内，因此在挡块6的阻挡作用下，支撑杆1无法与刮臂2脱离，实现了防盗功能。如图3所示，如果要更换雨刮片，需要操作雨刮手柄，使刮臂2停靠在服务位置，在服务位置，刮臂2是可以抬起来的，支撑杆1也能够顺利的旋转到特定角度范围之内（即与刮臂2垂直），使挡块6能够沿通槽5移动，从而实现拆卸的目的。