[实用新型]槽型滑板纠偏托架

说明书

技术领域

本实用新型属于带式输送设备技术领域，具体涉及一种槽型滑板纠偏托架。

背景技术

带式输送机是最常用的物料输送设备，其中接受物料并输送物料的输送带部分称承载带，物料落至承载带的位置称之为受料点，物料一般从一定高度落至承载带上，受料点的承载带受到物料落下时的冲击会造成承载带的上下跳动，承载带的这一跳动现象会对带式输送机在受料点处的粉尘控制带来不良后果。为了减弱承载带的这一跳动现象,目前在受料点处经常采用槽型滑板托架来支撑承载带,槽型滑板托架基本有中间的托辊与两侧的托架配合构成，根据滑板的长度按一定间距间隔布置，现有的槽型滑板托架由托架梁、中间承载辊子座、支撑立板、托板构成，它们之间的组合连接都是焊接成形。中间承载辊子座上用来安装承载辊子，托板用来安装滑板，滑板与托板之间通过螺栓与托板固定。承载带承载物料在两侧滑板和中间辊子上运行，在受料点处，即使受到物料的冲击，承载带也仅会产生很微弱的上下跳动，为带式输送机在受料点处的粉尘控制提供了条件。但是这种滑板支托是由多个滑板托架和具有一定长度的滑板紧固连接后，再紧固连接在输送机中间架上的，承载滚子座是被焊接在槽形滑板托架的托架梁上的，从而造成这些支托部件在安装完毕后，就无法再作调整，包括中间承载滚子在内，它们的空间位置和空间尺寸也就固定下来了，承载带一旦发生跑偏就无法进行纠偏，承载带就不能做到平稳、安全运行，这是目前滑板支托承载带这种结构中所存在的最大不足。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种槽型滑板纠偏托架技术方案，以克服现有技术中存在的带式输送机滑板支托段承载带的纠偏问题，确保承载带平稳、安全运行。

所述的槽型滑板纠偏托架，包括托架梁，托架梁两侧分别通过支撑立板连接设置托板，其特征在于托架梁上连接设置中心与其重合的可调底板，托架梁上配合设置梁中心孔并在梁中心孔两侧对称设置梁连接孔，可调底板上配合设置底板中心孔并在底板中心孔两侧对称设置底板连接孔，可调底板通过梁中心孔、底板中心孔中穿接销轴与托架梁构成活动连接配合，并通过梁连接孔、底板连接孔采用底板螺栓与托架梁构成固定连接配合，可调底板的底板中心孔与两侧的底板连接孔之间对称设置承载辊子座，两侧的承载辊子座之间设置与其转动配合的承载辊子用以支撑承载带。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述可调底板的两端向上弯折构成底板挡边。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述的梁中心孔、底板中心孔、梁连接孔分别采用圆形结构，底板连接孔采用环形结构。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述支撑立板采用异形结构，下部与托架梁连接段与托架梁垂直设置，上部与托板连接段向托架梁的中心斜向设置，与托板的连接端面采用内低外高的斜面结构。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述的承载辊子座与可调底板之间焊接固定。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述的销轴上配合设置销轴垫片、开口销。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述托架梁两侧的下方分别连接设置底脚板，底脚板两侧对称设置长圆孔用以托架梁与输送机的中间架连接。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述托板上排列设置一组滑板安装孔用于连接滑板。

所述的槽型滑板纠偏托架，其特征在于所述承载辊子座的上部设置开口槽以安装与其转动配合的承载辊子。

上述的槽型滑板纠偏托架，构思新颖、结构合理，设置可调底板支撑承载辊子座，只需顺时针或逆时针转动可调底板，即可调整承载辊子的位置，使旋转的承载辊子产生垂直于中间架纵向中心线的作用力,迫使跑偏的承载带发生横向位移,实现承载带处于以中间架的纵向中心线为基准的居中位置的调整，便捷地解决了输送机承载带在槽型滑板段容易出现的跑偏问题，提高了承载带运行的安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视结构示意图；

图3为所述托架梁结构示意图；

图4为所述可调底板结构示意图；

图5为本实用新型应用安装的左半侧示意图；

图6为本实用新型应用过程纠偏状态示意图；

图中：1－托架梁、1a－梁中心孔、1b－梁连接孔、2－支撑立板、3－托板、3a－滑板安装孔、4－可调底板、4a－底板中心孔、4b－底板连接孔、4c－底板挡边、5－销轴、6－承载辊子、7－承载辊子座、8－底板螺栓、9－平垫、10－底脚板、10a－长圆孔、11－紧固螺母、12－销轴垫片、13－开口销、14－中间架、15－滑板、16－承载带。