[实用新型]一种引水员接口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及航海导航仪器技术领域，尤其是一种引水员接口装置。

背景技术

引航员是指一个港口负责将到港的船舶引领到进港的人员,每个港口或内河一般都设有引航单位,隶属于港口当局.引航员的收入相对较高,每月可达万元以上.一般是航海专业毕业生经过一段时间实习后考取引航员证书后可以独立引领船舶.国轮申请引航大多是考虑到进港安全的商业行为,而外籍船舶进港引航则是<中华人民共和国海上交通安全法>的强制要求.目前,大多数的船舶装有自动识别系统(AIS),为了方便引航员安全引领船舶进出港,许多港口的引航员配有便携式AIS系统,引航员上船后,将该装备插在船上引航员接口装置上,即可读取该轮的AIS数据,便于引航员通过自己携带的终端设备引领船舶.在长江等内河水域,一般建设引航公司,船舶进出长江,由引航公司指派引航员分段引领船舶进出。

而现有的引水员接口装置过于简单，使用不方便，且进线太多，在影响外观的同时，也存在一定的安全隐患。

实用新型内容

针对现有技术中存在的不足，本实用新型的目的是在于提供一种引水员接口装置，其不仅结构简单，所需成本低，且使用方便，外观简洁，不存在安全隐患。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种引水员接口装置，包括盒体和盖体，所述盖体固定设于所述盒体上，所述盒体内设有存放凹槽，所述存放凹槽内还固定设有接线端子座和插座。

进一步的，所述盒体的侧壁上设有进线孔。

进一步的，所述盒体的底部设有固线块。

进一步的，所述盖体上设有螺孔。

进一步的，所述盖体通过螺栓穿过所述螺孔固定连接于所述盒体。

进一步的，所述插座为美标插座。

综上所述，本实用新型的优点是：一种引水员接口装置，包括盒体和盖体，所述盖体固定设于所述盒体上，所述盒体内设有存放凹槽，所述存放凹槽内还固定设有接线端子座和插座。所述盒体的侧壁上设有进线孔。所述盒体的底部设有固线块。所述盖体上设有螺孔。所述盖体通过螺栓穿过所述螺孔固定连接于所述盒体。所述插座为美标插座。其不仅结构简单，所需成本低，且使用方便，外观简洁，不存在安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

图中，1、盒体，2、盖体，3、存放凹槽，4、接线端子座，5、插座，6、进线孔，7、固线块，8、螺孔，9、螺栓。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式对本实用新型作进一步的说明：

如图1和图2所示，一种引水员接口装置，包括盒体1和盖体2，所述盖体2固定设于所述盒体1上，所述盒体1内设有存放凹槽3，所述存放凹槽3内还固定设有接线端子座4和插座5。

所述盒体1的侧壁上设有进线孔6。

所述盒体1的底部设有固线块7。

所述盖体1上设有螺孔8。

所述盖体2通过螺栓9穿过所述螺孔8固定连接于所述盒体1。

所述插座5为美标插座。

为方便引航员操作电脑连接AIS设备，制作这一接口装置，含有接线端子座4和美标电源插座5。

其中，接线端子座4连接到船舶的AIS设备，将AIS信息通过接口装置，连接到引水员引航电脑，实施监视导航，记录航行数据。

且美标电源插座5为符合国际规范要求的美标电源插座，便于引航员电脑插电使用。

由此可见，本实用新型其不仅结构简单，所需成本低，且使用方便，外观简洁，不存在安全隐患。

对于本领域的技术人员来说，可根据以上技术方案以及构思，做出其他各种相应的改变以及变形，而所有的这些改变和变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。