[实用新型]柴油机防盗油油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机配件，尤其涉及一种柴油机防盗油油箱。

背景技术

现有柴油机油箱在使用过程中可能会因为长时间的杂质堆积，造成箱体淤塞，堵塞出油口或油道，造成柴油机的供油不足或杂质损伤，影响柴油机的工作效率和动力性能，同时现有的柴油机油箱容易被盗油，使用起来不安全，会造成不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种防盗油效果好的柴油机防盗油油箱。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：柴油机防盗油油箱，包括：相互配合的上箱体和下箱体，在所述上箱体的下端设置有上连接边，在所述下箱体的下端设置有下连接边，所述上连接边和下连接边通过若干固定螺栓和固定螺母相连接，在所述上箱体的上端设置有进油口，在所述下箱体的下端设置有出油口，在所述进油口内设置有过滤网，在所述上箱体内设置有U型管，所述U型管的一端与进油口相连接，所述U型管的另一端焊接在上箱体的内侧，在所述U型管的另一端与上箱体内侧之间设置有间隙，在所述U型管的另一端设置有防盗网格挡板，在所述U型管的另一端内部设置有上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板交错设置在U型管的内壁两侧，在所述上挡板和下挡板之间设置有S型连接通道，在所述下箱体的内部设置有倒梯形斜拉伸过滤网框架结构，所述倒梯形斜拉伸过滤网框架结构包括：对称设置在下箱体两侧的侧面斜过滤网，所述两侧面斜过滤网的下端之间通过底面斜过滤网相连接，在所述底面斜过滤网一端的下箱体上设置有排污口。

本实用新型的优点是：上述柴油机防盗油油箱，通过下箱体内部的倒梯形斜拉伸过滤网框架结构能够及时过滤杂质，两侧面斜过滤网过滤下来的杂质在重力作用下慢慢向底面斜过滤网靠拢，底面斜过滤网上的杂质在重力作用下慢慢滑入排污口处进行排污，排污效果好，使柴油机的箱体保持清洁、干净，延长使用寿命，同时通过在进油口处加装U型管，在U型管内设置防盗网格挡板、上挡板和下挡板，能够使进油口形成多道曲折路径，防盗油效果好，使用安全，不会造成损失。

附图说明

图1为本实用新型柴油机防盗油油箱的俯视结构示意图。

图2为图1中倒梯形斜拉伸过滤网框架的结构示意图。

图中：1、上箱体，2、下箱体，3、上连接边，4、下连接边，5、固定螺栓，6、固定螺母，7、进油口，8、出油口，9、过滤网，10、U型管，11、间隙，12、防盗网格挡板，13、上挡板，14、下挡板，15、S型连接通道，16、侧面斜过滤网，17、底面斜过滤网，18、排污口。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1、图2所示，柴油机防盗油油箱，包括：相互配合的上箱体1和下箱体2，在所述上箱体1的下端设置有上连接边3，在所述下箱体2的下端设置有下连接边4，所述上连接边3和下连接边4通过若干固定螺栓5和固定螺母6相连接，在所述上箱体1的上端设置有进油口7，在所述下箱体2的下端设置有出油口8，在所述进油口7内设置有过滤网9，在所述上箱体1内设置有U型管10，所述U型管10的一端与进油口7相连接，所述U型管10的另一端焊接在上箱体1的内侧，在所述U型管10的另一端与上箱体1内侧之间设置有间隙11，在所述U型管10的另一端设置有防盗网格挡板12，在所述U型管10的另一端内部设置有上挡板13和下挡板14，所述上挡板13和下挡板14交错设置在U型管10的内壁两侧，在所述上挡板13和下挡板14之间设置有S型连接通道15，在所述下箱体2的内部设置有倒梯形斜拉伸过滤网框架结构，所述倒梯形斜拉伸过滤网框架结构包括：对称设置在下箱体2两侧的侧面斜过滤网16，所述两侧面斜过滤网16的下端之间通过底面斜过滤网17相连接，在所述底面斜过滤网17一端的下箱体2上设置有排污口18。

上述柴油机防盗油油箱，通过下箱体内部的倒梯形斜拉伸过滤网框架结构能够及时过滤杂质，两侧面斜过滤网过滤下来的杂质在重力作用下慢慢向底面斜过滤网靠拢，底面斜过滤网上的杂质在重力作用下慢慢滑入排污口处进行排污，排污效果好，使柴油机的箱体保持清洁、干净，延长使用寿命，同时通过在进油口处加装U型管，在U型管内设置防盗网格挡板、上挡板和下挡板，能够使进油口形成多道曲折路径，防盗油效果好，使用安全，不会造成损失。