[实用新型]鹤管接油斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及油品储运技术领域，具体涉及一种鹤管接油斗。

背景技术

鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备，又称流体装卸臂，它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质。

铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车，从装卸型式上可分为上方装卸和下方装卸。可输送介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。

鹤管在装卸时，需要伸入油罐中，装车完毕后，内外两层的鹤管外壁上均会存在残留油液，鹤管从油罐中抽出时，如果不对残留油液收集，会造成油液的浪费，以及环境的污染。对于上述问题，本实用新型申请人在公开号为CN204434266U的中国专利中，提出了一种带有接油斗的鹤管密封盖，其接油斗结构可有效收集残留油液，防止污染与浪费，本实用新型是在上述接油斗结构的基础上做进一步改进。

实用新型内容

为了方便从外部控制接油斗，并且简化整体结构，本实用新型提供一种鹤管接油斗。

本实用新型采用如下技术方案：

一种鹤管接油斗，套装在鹤管端部，所述接油斗底部设有密封盖，所述密封盖与内层鹤管连接，所述接油斗内部设有加力爪，加力爪绕支撑轴转动，所述加力爪一端靠近内层鹤管的端部，另一端与加力杆接触，加力爪连接回位装置，所述加力杆与上部手柄联动。

所述接油斗上部设有接油盒，接油盒接收外层鹤管上残留的油液。

密封盖与内层鹤管连接，内层鹤管向上运动时，密封盖随之移动，所述密封盖选用弹簧调整螺栓与内层鹤管连接。

手柄的动作可带动加力杆的动作，以控制加力爪的转动，所述手柄设置在外层鹤管的上端，另外，手柄优选的设置在油罐的外部，以便在鹤管伸入油罐时，在外部进行操作。

回位装置推动加力爪向上运动，使加力爪推动内层鹤管向上，保证密封盖将接油斗的下部出口密封严密，通常，回位装置选用回位弹簧。

所述接油斗与密封盖接触部位设有密封圈，并且密封盖与接油斗的结合面为锥面，提高密封效果。

本实用新型的使用过程：

装车时，鹤管伸入油罐车口内部，向内部进油，进油过程中利用油液的流体能量推动密封盖向下运动，内层鹤管随密封盖向下，从而内层鹤管压紧加力爪的一端并推动其向下，加力爪压紧回位弹簧，储存能量，同时，加力杆压紧加力爪的上端部位。

装车结束后，提升上部手柄，加力杆与手柄联动，加力杆释放加力爪，加力爪在回位弹簧作用力下，其下端向上，推动内层鹤管向上运动，密封盖随之向上，形成密封压力，密封盖将接油斗密封，内层鹤管上的残留油液流入接油斗内，因下部设有密封圈，密封严密。另外，外层鹤管外部残留的油液流入接油斗上部设置的接油盒内。

本实用新型的优点及有益效果为：

1、本实用新型结构简单，可有效收集鹤管残留油液，并且可在油罐外部操作控制，方便快捷。

2、本实用新型结构中，加力爪向下的运动是靠液力推动，无需人为操作。

3、本实用新型加力爪是一体结构，在保证使用效果的前提下，安装调试方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

其中，1-手柄，2-外层鹤管，3-加力杆，4-接油盒，5-接油斗，6-支撑轴，7-加力爪，8-回位弹簧，9-密封圈，10-内层鹤管，11-密封盖，12-弹簧调整螺栓。

具体实施方式

如图1所示，一种鹤管接油斗，套装在鹤管的端部，鹤管为双层结构，包括内层鹤管10及外层鹤管2。

所述接油斗5底部设有锥形的密封盖11，密封盖11将接油斗5下部出油口密封，密封盖11与接油斗5接触部位设有密封圈9，增强密封效果。密封盖11与内层鹤管10通过弹簧调整螺栓12连接，二者联动。

所述接油斗5内部设有加力爪7，加力爪7为异形块，以支撑轴6为中心转动。所述加力爪7一端靠近内层鹤管10的端部，另一端与加力杆3接触，其中一端运动，另一端会相应运动。加力杆3通过加力爪7控制内层鹤管10的上下移动，且加力杆3与上部手柄1联动，从而实现从外部控制内层鹤管10及密封盖11的移动。另外，加力爪7连接回位弹簧8，回位弹簧8为加力爪7推动内层鹤管10上移提供动力。

所述接油斗5上部还设有接油盒4，接油盒4接收外层鹤管2上残留的油液。