[实用新型]煤矿井下液动缠绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿井下提升装置，具体的说，是涉及一种煤矿井下液动缠绳装置。

背景技术

目前，我国煤矿井下更换立井钢丝绳过程中，回收旧绳使用的缠绳装置，大致分为两种：1.人力缠绳装置；2.小绞车驱动机械缠绳装置。

第一类、人力缠绳装置，这种缠绳装置是使用架子车，在架子车上安装缠绳滚筒，回收旧绳时，人员分布在缠绳滚筒两侧，人员盘动滚筒缠绳的方式。此方法缠绳一般需要人力30-50人左右，轮换进行缠绳作业，投入人力多、效率低、劳动强度大，且操作不当可能造成作业人员卷入、刮伤等安全事故。

第二类、小绞车机械缠绳装置，这种缠绳装置使用利用小绞车与提前做好的缠绳滚筒轴通过链条连接，缠绳过程中，人员要操作小绞车控制速度和起停动作。此方法缠绳需要的人力减少，但对操作人员的技能要求较高，操作不当造成缠绳排列不齐，且安装占用空间大，机械冲击大，投入设备较多且制动效果不好。

因此，这两种缠绳装置都存在着施工复杂、劳动强度大、劳动效率低等缺点，非常有必要对井下缠绳装置驱动方式进行改造。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构合理、安全系数高、操作方便，降低操作人员的危险系数和劳动强度的煤矿井下液动缠绳装置。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种煤矿井下液动缠绳装置，包括缠绳车本体，所述缠绳车本体转动轴与液压马达输出轴相连接；所述液压马达的进油口与三位四通电磁换向阀的回油口相连接；所述液压马达出油口通过高压球阀与三位四通电磁换向阀的进油口相连接；所述三位四通电磁换向阀的工作油口与叠加式节流阀的进油口和叠加式节流阀的出油口相连接；叠加式节流阀的工作油口通过高压油管与液压站相连接；所述三位四通电磁换向阀与三联按钮相连接。

液压站的压力为12--15MPa。

高压油管直径为Ф13mm。

本实用新型相对现有技术的有益效果：

本实用新型种煤矿井下液动缠绳装置，结构简单，操作方便，简单、易掌握，避免了盘车人员站缠绳车两侧操作的危险性，减轻了工人的劳动强度，连续的工作和速度的可调实现了液压缠绳装置的高效工作。

附图说明

图1是本实用新型种煤矿井下液动缠绳装置的结构示意图。

附图中主要部件符号说明：

图中：

1、液压站2、高压油管

3、叠加式节流阀4、三位四通电磁换向阀

5、三联按钮6、液压马达

7、高压球阀8、缠绳车本体。

具体实施方式

以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：

1为液压站，利用井口操车使用的液压站，采用就地取材的设计理念，减少设备的投入，液压站的压力在12--15MPa范围内可调，使用此液压站作为动力元件。

2为高压油管为Ф13mm的高压胶管35MPa，进回油两趟高压胶管来实现液压站和电磁阀、液压马达的连通，使用高压胶管作为传动元件。

3为叠加式节流阀（MTC-02W-K-20），此节流阀叠加安装在电磁换向阀4的下面，组合使用，此节流阀可实现流量的双向调节作用。

4为三位四通电磁换向阀，换向阀（DHI-0713）可实现三个位置的动作，从而实现液压马达的正、停、反的动作。

5为三联按钮，通过三联钮电控三位四通电磁换向阀来实现正、停、反动作功能。

6为液压马达，液压马达作为次缠绳装置的执行元件，将液压马达底座通过4条M30的螺栓与缠绳车侧帮进行固定，马达输出轴与缠绳滚筒轴通过对轮进行连接。

7高压球阀，缠绳期间，也可通过高压球阀控制液压流量从而实现缠绳动作的无级变速和紧急停车功能。

8为缠绳车本体，缠绳车本体包括架子车缠绳滚筒及轴，缠绳滚筒与滚筒轴焊接为一体，轴两端通过轴承座安装在架子车上，轴伸端通过对轮与液压马达连接。

附图1可知，一种煤矿井下液动缠绳装置，包括缠绳车本体1，所述缠绳车本体1转动轴与液压马达6输出轴相连接；所述液压马达6的进油口与三位四通电磁换向阀4的回油口相连接；所述液压马达6出油口通过高压球阀7与三位四通电磁换向阀4的进油口相连接；所述三位四通电磁换向阀4的工作油口与叠加式节流阀3的进油口和叠加式节流阀3的出油口相连接；叠加式节流阀3的工作油口通过高压油管2与液压站1相连接；所述三位四通电磁换向阀4与三联按钮5相连接。