[实用新型]机械式快速关断阀有效
申请号: | 201520775019.3 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN205048041U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 周前;王三伟;马良涛;周志一;崔令霞;王洪义 | 申请(专利权)人: | 河南城建学院 |
主分类号: | F16L37/30 | 分类号: | F16L37/30;F16L37/23;F16K31/524;F16K1/30 |
代理公司: | 河南大象律师事务所 41129 | 代理人: | 尹周 |
地址: | 467036 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机械式 快速 关断阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及压缩天然气CNG的加气设备领域,具体为一种能够快速关断向槽车加气的加气软管上的快速接头,并在不将加气软管中天然气排空的情况下,从槽车阳接头将快速接头卸下的与CNG加气母站加气柱加气软管上的阴接头相连的快速关断阀,用于天然气槽车加气的机械式快速关断阀。
背景技术
环境污染和能源危机已成为当今社会的两大难题,近年全国持续出现大范围雾霾天气。燃煤锅炉、交通运输、重污染企业瞬间沦为千夫所指的境地。高污染的煤炭被贴上黑色标签,人们将目光转向清洁高效的天然气。根据《天然气发展“十二五”规划》,明确提出要“提高天然气在一次能源消费结构中的比重”,天然气在燃烧过程中产生的能影响人类呼吸系统健康的物质极少,产生的二氧化碳仅为煤的40%左右,产生的二氧化硫也很少。天然气燃烧后无废渣、废水产生,相较于煤炭、石油等能源具有使用安全、热值高、洁净等优势。
CNG加气母站是专门为CNG汽车提供燃料的集接收、净化、压缩、储存、转运天然气于一身的大型城市天然气运用基础设施。然而,每次加气柱完成加气后都要按操作规程:“关闭工艺气阀门、加气阀,缓慢打开排空阀,放空加气柱与槽车之间的CNG,拔出快速接头。”每次向槽车加气都要排除大量的天然气,造成浪费。
如何减少和避免天然气的排放,又不影响加气操作是亟待解决的问题。因此,设计一种天然气加气机械式快速关断阀,在不影响加气操作的情况下,减少和避免天然气的排放,已是一个刻不容缓的问题。
发明内容
为了克服上述现有技术中的不足,本实用新型提供了一种结构简单,操作使用方便,可以在加气柱完成加气后,在不排出加气柱与槽车之间软管中CNG的前提下快速关断向槽车供气的阀门,并断开软管与槽车连接的机械式快速关断阀。
本发明的目的是这样实现的:
机械式快速关断阀,包括与加气柱软管阴接头26相连的快速关断阀阳接头3、与天然气槽车快速接头阳接头相连的快速关断阀阴接头9,与加气柱软管阴接头26和天然气槽车快速接头阳接头相接触的机械传动机构;所述的传动机构由固定在机械式快速关断阀阀体上的机械控制机构控制;
所述的快速关断阀阳接头3包括快速关断阀阳接头本体,设置在快速关断阀阳接头本体端部的阳接头端面密封圈1,以及设置在快速关断阀阳接头本体上,位于阳接头端面密封圈1右侧的锁定槽2;
所述的快速关断阀阴接头9包括快速关断阀阴接头本体,设置在快速关断阀阴接头本体端部的轴用挡圈10,及位于轴用挡圈10左侧快速关断阀阴接头本体上的快速关断阀阴接头锁定钢球8;所述的快速关断阀阴接头本体外设置有快速关断阀阴接头锁套11,快速关断阀阴接头锁套11内设置有锁套弹簧7;以及设置在快速关断阀阴接头本体上的O型密封圈及O型密封圈压片;
所述的机械传动机构包括推杆机构,所述的推杆机构包括槽道凸轮6、设置在槽道内的滚轮,以及与滚轮对应设置的推杆,推杆穿于推杆导向套内;所述的推杆导向套开有供天然气流通的通道;
所述的槽道包括第一槽道13-1和第二槽道13-2;所述的滚轮包括第一滚轮14-1和第二滚轮14-2;所述的推杆包括第一推杆12-1和第二推杆12-2;所述的推杆导向套包括第一推杆导向套4-1和第二推杆导向套4-2;所述的位于第一槽道13-1内的第一滚轮14-1带动第一推杆12-1在设置在快速关断阀阳接头本体内第一推杆导向套4-1内运动;所述的位于第二槽道13-2内的第二滚轮14-2带动第二推杆12-2在设置在快速关断阀阴接头本体内的第二推杆导向套4-2内运动;
所述的机械控制机构包括槽道凸轮机构、连杆机构、螺纹机构和齿轮齿条机构;
所述的槽道凸轮机构包括设在快速关断阀阀体上的转轴20,转轴20位于阀体内的槽道凸轮6两侧设置有定位轴套;转轴20与阀体连接处设置有密封圈,套于转轴20上的端盖17,位于端盖与阀体中间的密封垫18;所述的转轴20的顶部设置有放气栓21;所述的定位轴套包括第一定位轴套5-1和第二定位轴套5-2;所述的密封圈包括上下设置的第一密封圈19-1和第二密封圈19-2;
所述的设置在转轴20顶部的放气栓21连接设置在转轴20本体内的轴向排气孔23-2,轴向排气孔23-2连接设置在转轴20本体上的与轴向排气孔23-2垂直设置的径向排气孔23-1;所述的转轴20本体上设置有键槽22;所述的转轴20通过位于键槽22的键连接槽道凸轮6;
所述的键连接的替代方式有花键连接或过盈配合等连接方式;
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