[实用新型]一种走行轮有效

专利信息
申请号: 201520774628.7 申请日: 2015-10-08
公开(公告)号: CN205046429U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 于海;井岩超;谷建明 申请(专利权)人: 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司
主分类号: E01B29/02 分类号: E01B29/02
代理公司: 天津才智专利商标代理有限公司 12108 代理人: 庞学欣
地址: 300140*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 走行轮
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于铁路辅助设备技术领域,特别是涉及一种走行轮。

背景技术

铁路道岔换铺机走行机构上的走行轮是实现道岔轨排纵横移的关键部位,其性能的好坏会直接影响移位过程是否能够顺利完成。但目前常用的走行轮结构设计不太合理,因此常常导致轨枕和走行轨道之间的位置不能相对固定,结果稳定性差,从而影响移位效果及工作效率。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、稳定性好的走行轮。

为了达到上述目的,本实用新型提供的走行轮包括走行轮托槽、下支撑架、滚轮、中心轴、两个轴承和开口销;其中走行轮托槽为凹槽形结构,下端面上设有一个圆柱体形固定件,并且固定件下端沿径向形成有一个固定孔;下支撑架为门字形板状结构,顶板中部形成有一个用于贯穿固定件的圆孔,两侧板中部分别形成有一个轴承设置孔;开口销插入在固定件下端的固定孔中,由此将走行轮托槽和下支撑架连接在一起;每个轴承设置孔内安装一个轴承;中心轴的中部贯穿设置在滚轮的中心孔内,两端安装在两个轴承的中心孔中。

所述的走行轮托槽上的凹槽开口宽度等于轨枕的宽度。

所述的滚轮的外圆周面中部向内凹进而形成一个环形卡槽,并且卡槽的宽度等于走行轨道的宽度。

本实用新型提供的走行轮具有如下有益效果:

由于其上的走行轮托槽能将轨枕紧紧卡入其上的凹槽内,而滚轮上的卡槽又能够卡住走行轨道,因此可以确保轨枕和走行轨道之间的位置不出现相对移动,从而提高了稳定性及移位效果和工作效率。此外,本走行轮还具有结构设计合理、简单、使用方便且成本低等优点。

附图说明

图1为本实用新型提供的走行轮结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的走行轮进行详细说明。

如图1所示,本实用新型提供的走行轮包括走行轮托槽1、下支撑架2、滚轮3、中心轴4、两个轴承5和开口销6;其中走行轮托槽1为凹槽形结构,下端面上设有一个圆柱体形固定件7,并且固定件7下端沿径向形成有一个固定孔;下支撑架2为门字形板状结构,顶板中部形成有一个用于贯穿固定件7的圆孔,两侧板中部分别形成有一个轴承设置孔;开口销6插入在固定件7下端的固定孔中,由此将走行轮托槽1和下支撑架2连接在一起;每个轴承设置孔内安装一个轴承5;中心轴4的中部贯穿设置在滚轮3的中心孔内,两端安装在两个轴承5的中心孔中。

所述的走行轮托槽1上的凹槽开口宽度等于轨枕的宽度。

所述的滚轮3的外圆周面中部向内凹进而形成一个环形卡槽8,并且卡槽8的宽度等于走行轨道的宽度。

现将本实用新型提供的走行轮使用方法阐述如下:首先在已辅设好的每条走行轨道上放置一个本走行轮,使其上滚轮3的卡槽8恰好卡住走行轨道,然后将道岔轨排上的一条轨枕卡在走行轮托槽1的凹槽中,这时就可以进行道岔轨排的纵横移操作了。

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