[实用新型]多功能修配椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆的修配领域，特别是指一种方便维修人员以舒适的姿势进行车辆修理的椅子。

背景技术

常见汽车或机车等修配场所，维修人员蹲或躺在地面，专注于车辆的检视或修理。无论是蹲姿或平躺一段时间，坚硬的地面容易磨损衣物，甚至于造成肌肉酸痛，故修配厂的维修人员相当辛苦。

某些维修人员会搬一张凳子，坐在凳子上进行车辆的修理。但是，车辆底盘至地面的距离，往往小于凳子的高度，不利于维修人员平躺在车辆底下。而且，凳子高度无法调整，不利于身高较高的维修人员使用。

因此，如何让更多的人轻松执行维修作业，就成为本实用新型亟待解决的课题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于：提供一种多功能修配椅，其采用调整的构造，让修配椅兼具角度与高度的调节，有效解决传统修配模式不利于多数人的困扰，方便维修人员以坐、卧或跪坐等姿势使用修配椅进行维修作业。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种多功能修配椅，包括：

一底座，其包括：一纵向部、一前横向部与一后横向部，该纵向部联结在前、后两横向部之间；

一高度调整机构，其包括：一外管与一内杆，该外管连接该纵向部并能够在一竖立位置与一平放位置之间往复运动，该内杆插入该外管且能够进行伸缩运动改变该内杆与该外管的总长度；

一角度调整机构，其包括：一支撑板、两侧片与一插销，所述侧片平行地立在该支撑板上，两侧片被一轴枢接在该内杆的两旁，该支撑板能够相对该内杆转动，每个侧片上具有多个销孔，任一销孔被通过内杆的插销插入，决定该支撑板与内杆之间夹有一定的角度。

所述的多功能修配椅，该纵向部有两杆，所述杆彼此相隔形成一沟，该外管置入沟而与杆维持枢接关。

所述的多功能修配椅，两杆之间有一挡片，该挡片作为外管移到平放位置的终点。

所述的多功能修配椅，所述的杆安装一弹性销并对一牢固于该外管的限制片产生卡掣作用使该外管相对底座保持在竖立位置。

所述的多功能修配椅，该弹性销包括：一螺管、一活动杆与一弹簧，该螺管锁在杆面对该限制片处，该活动杆通过螺管且不脱离，该弹簧置入螺管并推着活动杆局部露出为常态，用以卡住一设在限制片的孔。

所述的多功能修配椅，该高度调整机构还有一迫紧件，该迫紧件锁入外管且抵住内杆维持该内杆与外管的总长度。

所述的多功能修配椅，该支撑板紧固一椅垫。

所述的多功能修配椅，该底座固定一躺垫，该躺垫有一前端部、一中间部与一后端部，该中间部联结前、后两端部，该后端部有一缺口；当躺垫固定在底座上方，该前端部对应前横向部，使中间部覆盖纵向部、后端部遮蔽后横向部，该后端部的缺口容纳竖立的外管，不干涉该外管移到平放位置。

所述的多功能修配椅，该底座安装有多个轮子。

与现有技术相比，采用上述技术方案的本实用新型的优点在于：

鉴于此，本创作提供一种多功能修配椅，主要目的在于：如此，本实用新型采用调整的构造，让修配椅兼具角度与高度的调节，有效解决传统修配不利于多数人的困扰。

附图说明

图1是本实用新型修配椅一较佳实施例的立体图；

图2是修配椅的主架构示意图；

图3是角度调整机构的剖视图；

图4是弹簧销与外管的卡掣关图；

图5是修配椅的仰视图；

图6至图11是修配椅的使用状态图。

附图标记说明：10-修配椅；12-轮子；14-螺丝；16-垫圈；20-底座；21-沟；22-纵向部；23-挡片；24-前横向部；26-后横向部；28-杆；30-高度调整机构；31-孔；32-外管；34-内杆；36-迫紧件；38-限制片；40-角度调整机构；41、58-环；42-支撑板；43-轴；44-侧片；46-插销；48-销孔；50-弹性销；52-螺管；54-活动杆；56-弹簧；60-椅垫；61-缺口；62-躺垫；64-前端部；66-中间部；68-后端部；70-维修人员。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图来进一步描述本实用新型，本实用新型的优点和特点将会随着描述而更为清楚。

如图1至图5所示，阐明修配椅10一较佳实施例的具体结构。该修配椅10有一能够位移的主架构，所述的主架构区分为底座20、高度调整机构30与角度调整机构40。