[实用新型]液化气钢瓶有效
| 申请号: | 201520772952.5 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN205001840U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
| 发明(设计)人: | 汪少研 | 申请(专利权)人: | 杭州天龙钢瓶有限公司 |
| 主分类号: | F17C1/14 | 分类号: | F17C1/14;F17C13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311241 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液化气 钢瓶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液化气容器,更具体地说,它涉及一种液化气钢瓶。
背景技术
20世纪70年代末80年代初,中国的一些城市家庭开始告别煤球炉使用煤气罐。煤气罐当时是新鲜玩意儿,许多人家不敢把它和灶摆在一起。又因为价格较贵,一般把它放在屋里,在墙上打个眼儿穿出管去,炒菜做饭都在外面。20世纪80年代中后期,大量城市居民开始使用煤气罐,换煤气罐成了一道别致的“风景”,后来还发展成一种服务业。
由于罐体本身的自重,以及罐体内液化气的重量,用人工搬运会十分的沉,又由于叉车的大量使用,申请号为201120205894.X的中国实用新型专利,公开了一种带固定架的液化气钢瓶,依次具有底座、下封头、筒体、上封头和瓶阀座、所述瓶阀座固定设有瓶阀,所述上封头上设有用于保护瓶阀的护罩,所述护罩上设有四个检查孔,其外侧焊接四个固定架,所述上封头上设有一个氦气进出口、液体进出口、以及用于检查筒体内部的封头检查孔,其中底座焊接的叉车口,能够方便铲车装卸钢瓶。由于叉车口与底座焊接,使得钢瓶底座所占用空间过大,不便于钢瓶存放与堆叠。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种液化气钢瓶,设有与叉车相配合的提升单元,提升单元所占用的空间小,方便钢瓶的存放与堆叠,同时有效的增加了安全性。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种液化气钢瓶,包括罐体,所述的罐体上方设有提手,其特征是:所述的提手上设有与叉车配合的提升单元,所述的提升单元与提手铰接,所述的提手与提升单元之间设有限位组件。
本实用新型进一步设置为:所述的罐体或者提手上设有将提升单元固定的固定组件,
本实用新型进一步设置为:所述的固定组件为罐体上的固定耳,所述固定耳与提升单元上设有相互对应的固定孔并通过螺栓固定。
本实用新型进一步设置为:所述的提手与提升单元通过弹簧铰链连接。
本实用新型进一步设置为:所述的提手上设有放置提升单元的安装孔,所述的限位组件为位于安装孔上边缘与提升单元上的抵接部。
本实用新型进一步设置为:所述的提手设有拉手孔,所述的拉手孔位于提升单元上。
本实用新型进一步设置为:所述的提升单元的转动轴线与罐体的轴线垂直设置,所述的拉手孔的上边缘向上翻折形成上拉手部,所述拉手孔的下边缘向下翻折形成下拉手部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:提手上铰接有提升单元,在使用的时候翻出,而不使用的时候将提升单元收起来,减少对存放空间的占用,方便液化气钢瓶的堆叠,由于提升单元设置在提手上,而液化气钢瓶的中心位于提手的下方,可以增加生产过程之中的安全性。
附图说明
图1为液化气钢瓶的提升单元收起的结构示意图;
图2为液化气钢瓶的提升单元张开的结构示意图。
附图标记:1、罐体;2、提手;21、安装孔;22、铰接座;23、抵接部;3、底座;4、阀门;5、提升单元;51、拉手孔;52、上拉手部;53、下拉手部;6、固定耳;61、固定孔。
具体实施方式
一种液化气钢瓶,包括罐体1,所述的罐体1上方设有提手2以及阀门4,罐体1的下方设置有底座3,所述的提手2上设有与叉车配合的提升单元5,提升单元5可以为理解为供叉车插入的提升孔,或者是由货叉提起的提升板,本实用新型中提升单元5与提手2单元铰接,铰接方式有两种,一、提升单元5的转动的轴线与罐体1的轴线平行设置,此时拉手孔51设置于提升单元5上,因此,拉手孔51可作为叉车孔进行使用;二、如图1与图2所示,作为优选的实施方式,提升单元5转动的轴线与罐体1垂直设置,当提升单元5向上翻转的时候,通过限位组件的限位,使提升单元5保持水平,从而液化气钢瓶可以通过货叉提起。
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