[实用新型]节段箱梁模板液压行走装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及节段箱梁施工领域，特别是一种节段箱梁模板液压行走装置。

背景技术

节段箱梁模板是节段拼装箱梁施工过程中使用的重要设备，在施工过程中，侧模与内模小车需要按浇筑位置进行移动调整，原施工移动方法多为手拉葫芦牵引或吊车吊装，自动化程度低，人工占用率大，费时。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种节段箱梁模板液压行走装置。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种节段箱梁模板液压行走装置，包括下端设有开口的装置箱，所述装置箱侧表面设有通孔，所述通孔内插装有主销轴，所述主销轴插入装置箱内的部分套装有被动齿轮和轴承，所述轴承上套装有行走轮，所述装置箱外表面设有液压马达，所述液压马达伸缩端通过圆孔伸入装置箱内部，所述液压马达伸缩端套装有与被动齿轮相啮合的主动齿轮。

所述主销轴一端伸出装置箱部分设有挡板，所述挡板上设有螺栓孔，所述通过螺栓穿过螺栓孔固定在装置箱外表面上。

所述被动齿轮通过螺栓与行走轮固定。

所述液压马达通过螺栓固定在装置箱上。

所述被动齿轮的宽度与主动齿轮的宽度一致。

所述轴承一端设有轴承固定盘。

所述轴承固定盘通过螺栓固定在行走轮上。

利用本实用新型的技术方案制作的节段箱梁模板液压行走装置，该实用新型由液压马达，主动齿轮、被动齿轮、行走轮、主销轴组成；此装置可任意与节段箱梁内模底座、外模底部进行螺栓连接，实现模板行走自动化，动力平稳，无级变速，可控性强，容易操作，减少人工，节省施工时间。

附图说明

图1是本实用新型所述节段箱梁模板液压行走装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述节段箱梁模板液压行走装置的主视图；

图3是本实用新型所述节段箱梁模板液压行走装置的左视图；

图4是本实用新型所述节段箱梁模板液压行走装置的爆炸图；

图中，1、装置箱；2、通孔；3、主销轴；4、被动齿轮；5、轴承；6、行走轮；7、液压马达；8、液压马达伸缩端；9、圆孔；10、主动齿轮；11、挡板；12、螺栓孔；13、螺栓；14、轴承固定盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1所示，一种节段箱梁模板液压行走装置，包括下端设有开口的装置箱（1），所述装置箱（1）侧表面设有通孔（2），所述通孔（2）内插装有主销轴（3），所述主销轴（3）插入装置箱（1）内的部分套装有被动齿轮（4）和轴承（5），所述轴承（5）上套装有行走轮（6），所述装置箱（1）外表面设有液压马达（7），所述液压马达伸缩端（8）通过圆孔（9）伸入装置箱（1）内部，所述液压马达伸缩端（8）套装有与被动齿轮（4）相啮合的主动齿轮（10）；所述主销轴（3）一端伸出装置箱（1）部分设有挡板（11），所述挡板（11）上设有螺栓孔（12），所述通过螺栓（13）穿过螺栓孔（12）固定在装置箱（1）外表面上；所述被动齿轮（4）通过螺栓（13）与行走轮（6）固定；所述液压马达（7）通过螺栓（13）固定在装置箱（1）上；所述被动齿轮（4）的宽度与主动齿轮（10）的宽度一致；所述轴承（5）一端设有轴承固定盘（14）；所述轴承固定盘（14）通过螺栓（13）固定在行走轮（6）上。

本实施方案的特点为，装置箱侧表面设有通孔，通孔内插装有主销轴，主销轴插入装置箱内的部分套装有被动齿轮和轴承，轴承上套装有行走轮，装置箱外表面设有液压马达，液压马达伸缩端通过圆孔伸入装置箱内部，液压马达伸缩端套装有与被动齿轮相啮合的主动齿轮，该实用新型由液压马达，主动齿轮、被动齿轮、行走轮、主销轴组成；此装置可任意与节段箱梁内模底座、外模底部进行螺栓连接，实现模板行走自动化，动力平稳，无级变速，可控性强，容易操作，减少人工，节省施工时间。

在本实施方案中，液压马达输出动力带动主动齿轮转动，主动齿轮带动被动齿轮转动，被动齿轮带动行走轮转动，由以上过程实现装置的移动行走。

上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。