[实用新型]一种高效储带装置有效
| 申请号: | 201520771629.6 | 申请日: | 2015-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN205034659U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
| 发明(设计)人: | 王兴茹;张炳福;朱立平;齐传刚 | 申请(专利权)人: | 中煤科工集团上海有限公司 |
| 主分类号: | B65G21/14 | 分类号: | B65G21/14;B65G15/00 |
| 代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 刘常宝 |
| 地址: | 200433 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高效 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及煤炭运输领域,具体涉及一种高效储带装置。
背景技术
目前,煤炭行业可伸缩带式输送机中,为满足输送带的延长或缩短,均设有储带装置,现有储带装置的储带层数为4~6层,储带仓部长度30~40米,储带长度约100米,基本能满足中等长度(0~3000米)可伸缩输送机的使用。对于超长距离(0~6000米)可伸缩输送机,为了减少胶带接头数量,一般是通过增加胶带单卷长度(如单卷长度为400米),如采用现有储带技术,则储带仓部长度会长达80~130米,就会无法满足现场工况使用要求。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种高效储带装置。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种高效储带装置,其特征在于,所述高效储带装置包括转向架、分层小车、游动小车和行车轨道,转向架和游动小车上分别安装6个相对称的改向滚筒,每个改向滚筒上分别缠绕胶带形成8层储带结构,所述游动小车在胶带张力作用下在行车轨道上滑移。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述储带装置的储带长度为400m。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述行车轨道两侧分别设有钢丝绳,转向架、分层小车和游动小车分别设有缠绕在钢丝绳上的铁链。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,使用方便,大大提高了储带装置的储带能力,使得储带长度最大可达400m,并且不仅适用于煤炭行业的可伸缩带式输送机,还可应用于市政工程、公路、铁路、地铁隧道、特殊井巷、冶金矿山及其他行业的物料输送。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型提供的一种高效储带装置,其包括转向架100、分层小车200、游动小车300和行车轨道400。
在转向架100和游动小车300上分别安装6个相对称的改向滚筒,每个改向滚筒上分别缠绕胶带,胶带首先会分别依次进入游动小车300上的6个改向滚筒,通过在这12个改向滚筒上合理水平缠绕,从并且每层储带结构之间都预留空间,最后从转向架100上的改向滚筒绕出从而形成8层储带结构。
位于转向架100上外两层储带结构分别由两个改向滚筒组成,内两层储带结构分别由一个改向滚筒组成;
同理,位于游动小车300上外两层储带结构分别由两个改向滚筒组成,内两层储带结构分别由一个改向滚筒组成。
分层小车200,其上面的托辊可对储带结构支撑定位,保证每层储带结构互不干涉。
游动小车300在受到胶带张力的作用下可在行车轨道400上进行滑移,从而实现胶带张力的收进和放出。
下面是本实用新型的具体工作过程:
当输送机机尾往物料运输的相反方向延伸时,游动小车300为配合机尾的延伸,需要往转向架100方向移动,缩短储带长度,放出胶带。
在放出胶带的过程中,游动小车300会碰到分层小车200,然后分层小车200在游动小车300的推力下随游动小车300一同移动,直至所有储存的胶带全部放出。在储存胶带时,游动小车300在张紧绞车的牵引下往后移动,同时通过链条带动分层小车200一同往后移动,当分层小车200到位后与其就近的轨道固定。在储存和放出胶带的过程中,行车轨道400两侧的钢丝绳对分层小车200有导向作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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